แนะนำให้รู้จักกับตลาดในปลายปี 1977 และแสดงให้เห็นที่เจนีวามอเตอร์โชว์ในฤดูใบไม้ผลิของปี 1978 เรอโนล์ 18 เป็นมากกว่า Renault 12 อีกครั้งรถที่เป็นรถยนต์ที่เป็นศิลปะในปี 1969 Renault 18 อาจ ได้รับการพิจารณาว่าเป็นรถคันแรกที่ผลิตโดย Renault เนื่องจากผลิตหรือประกอบใน 10 ประเทศทั่วโลก ก่อนหน้านั้นมันเป็น Renault 12 ที่สร้างขึ้นในหลายประเทศรวมถึงในคอมมิวนิสต์ยุโรปตะวันออก 18 ส่วนแบ่งส่วนต่าง ๆ กับ Renault 12 แต่เฉพาะในช่วงไม่กี่ปีแรกของการผลิต ไฟหน้าสแควร์กระจังหน้าที่มีแผ่นแนวนอนและขนาดกะทัดรัดสามกล่องการออกกำลังกายถือว่าทันสมัยสำหรับเวลาที่ปรากฏ ล้อสามกระดุมแม้ว่าจะไม่ได้ แต่นั่นมีการเปลี่ยนแปลงในปี 1980 สำหรับรุ่นเทอร์โบชาร์จและตั้งแต่ปี 1983 สำหรับ Renault 18 Range ทั้งหมด มือจับประตูถูกล้างให้กับการออกกำลังกายและรถยนต์พร้อมใช้งานด้วยตัวเลือกสำหรับล้ออัลลอย ภายในยานพาหนะที่เสนอห้องพักสำหรับผู้โดยสารสี่คนและตัวเลือกที่โดดเด่นเช่นเครื่องปรับอากาศหน้าต่างพลังงานและล็อคและแม้แต่เครื่องเล่นวิทยุ - เทปคาสเซ็ต ต่อมามีการส่งสัญญาณอัตโนมัติ 3 สปีดสำหรับรุ่นที่เฉพาะเจาะจง Renault 18 ถูกส่งออกในสหรัฐอเมริกาและออกแบบใหม่โดย บริษัท AMC สำหรับตลาดสหรัฐฯและแคนาดาด้วยกันชนที่ใหญ่กว่าและเครื่องยนต์ฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง โมเดลพื้นฐานโดดเด่นแผ่นดิสก์เบรกด้านหน้าและกลองในด้านหลัง แต่สำหรับรุ่นที่เฉพาะเจาะจงมีดิสก์เบรกสี่ล้อ รถยนต์ได้รับการผลิตในอาร์เจนตินาจนถึงยุคกลางในขณะที่ในยุโรปมันถูกถอนออกจากตลาดในปี 1989