รุ่นที่สองของ Porsche Cayenne เปิดตัวในการแสดงมอเตอร์เจนีวา 2010 มันเป็นการปรับปรุงครั้งใหญ่เหนือบรรพบุรุษและให้ความสำคัญกับการออกแบบวิวัฒนาการ รุ่นแรกของ Cayenne นำแฟน ๆ ให้มากที่สุดในฐานะศัตรูกับแบรนด์ปอร์เช่เยอรมัน แต่ความจริงก็คือมันกลายเป็นยานพาหนะที่ขายมากที่สุดจากแบรนด์ที่มั่นคง ไม่เพียง แต่แนวโน้ม SUV นั้นดีสำหรับธุรกิจ แต่ยังเสนอการแสดงที่แท้จริงและความสะดวกสบาย มันเป็นปอร์เช่แน่นอนสำหรับทุกคนในครอบครัว รุ่นที่สองมาพร้อมกับการออกกำลังกายที่เบากว่าและจัดแต่งทรงผมใหม่สำหรับด้านหน้าซึ่งคล้ายกับ Panamera เครื่องดูดควันคล้ายกับซีดาน Porsche 4 ประตูเช่นกัน การอภิปรายครั้งใหญ่เกี่ยวกับรถอยู่ที่ด้านหลังที่ไฟท้ายนั้นคล้ายคลึงกันในแนวคิดการออกแบบกับผู้ที่มาจาก Hyundai Santafe แต่สำหรับรุ่นเทอร์โบไอเสียสี่รอบขนาดใหญ่ที่มีเสียงลึกเปลี่ยนมุมมอง ภายในแรงบันดาลใจของ Panamera ชัดเจน มีการติดตั้งแผงควบคุมพวงมาลัยใหม่และเค้าโครงปุ่มบนคอนโซลกลาง สแต็กกึ่งกลางได้รับการออกแบบใหม่เช่นกันและช่องระบายอากาศสูงกว่าช่องระบายอากาศเหมือน VW จากรุ่นก่อน ซันรูฟเป็นมาตรฐาน สำหรับเครื่องยนต์ Cayenne Turbo ให้ความสำคัญกับหน่วย V8 4.8 ลิตรที่เสนอ 500 แรงม้า สำหรับการส่งผ่าน 2010 Cayenne สูญเสียกรณีการถ่ายโอนที่มีระยะต่ำ การส่งสัญญาณมาตรฐานเป็นกล่องเกียร์ Tiptronic 8 สปีด มีการติดตั้งไดรฟ์ล้อทุกล้อเช่นกัน การปรับปรุงใหม่อื่น ๆ นำไปสู่การลดลงของน้ำหนักโดยรวม 180 กิโลกรัม (400 ปอนด์) ต้องขอบคุณเทคโนโลยีใหม่ Cayenne Turbo เป็นเชื้อเพลิงที่มีประสิทธิภาพมากกว่ารุ่นก่อนหน้า 23%