เช่นเดียวกับในช่วง 911 เทอร์โบเป็นเวอร์ชั่นบรรทัดสำหรับ Cayenne มันถูกนำมาใช้ในเวลาเดียวกันกับส่วนที่เหลือของช่วงและมันเสนอการแสดงปอร์เช่ในรูปแบบ SUV มันนึกไม่ถึงที่แฟนปอร์เช่เพื่อรับ SUV จากผู้ผลิตรถยนต์ที่มีชื่อเสียง แต่ต้องใช้รถยนต์ แบรนด์เยอรมันต้องการรถยนต์ที่จะขายในปริมาณและช่วยพวกเขาจากการล่มสลายทางการเงินที่คาดการณ์ได้ Cayenne Turbo จัดการเพื่อตอบสนองลูกค้าที่กำลังมองหายานพาหนะประสิทธิภาพในรูปแบบ SUV รูปลักษณ์ภายนอกได้รับแรงบันดาลใจจาก 911 ด้วยไฟหน้าที่คล้ายกับที่ติดตั้งในรุ่น 911 - 996 กันชนหน้าสูงและข้ามโดยไม่น้อยกว่าสี่ตะแกรงทั้งมองหรือเพื่อให้เครื่องยนต์เย็นลง ในฐานะที่เป็น SUV ใด ๆ ในตลาด Cayenne ให้ความสำคัญกับเรือนกระจกสูงซึ่งผิดปกติสำหรับแบรนด์ปอร์เช่ เวอร์ชั่นเทอร์โบได้รับการออกแบบให้เป็นรุ่นที่สปอร์ตที่สุดสำหรับ SUV ขนาดกลาง ในด้านหลังระบบไอเสีย Quad ได้รับการติดตั้งและเปิดโล่อลูมิเนียมภายใต้กันชน ภายในตัวเลือกเกียร์ถูกดำเนินการจาก 911 แผงหน้าปัดให้ความสำคัญสองหน้าปัดขนาดใหญ่ที่มีจอแสดงผลอเนกประสงค์กลาง คอนโซลกลางสูงแยกผู้โดยสารด้านหน้า ที่นั่งด้านหน้าหนังที่ปรับได้สามารถมาพร้อมกับม้านั่งหนังด้านหลังซึ่งให้ความสำคัญกับการแยกเบาะหลังเพื่อยืดพื้นที่ลำต้น Cayenne S ให้ความสำคัญกับระบบเสียง Bose ที่มีลำโพง 14 ลำ หน่วยการจัดการการสื่อสารแบบปอร์เช่ (PCM) ที่มีการนำทางและกล้องสำรองข้อมูลพร้อมใช้งาน ภายใต้เครื่องดูดควัน Cayenne Turbo ได้รับการพอดีกับหน่วย V8 4.5 ลิตร Turbochargerged ที่สอดคล้องกับมาตรฐานอัตโนมัติ 6 สปีดมาตรฐาน ด้วยการระงับอากาศมาตรฐานรุ่นเทอร์โบอาจสูงถึง 28 ซม. (11 ") ของการกวาดล้างพื้นดิน