รุ่นที่สองของ Porsche Cayenne เปิดตัวในการแสดงมอเตอร์เจนีวา 2010 มันเป็นการปรับปรุงครั้งใหญ่เหนือบรรพบุรุษและให้ความสำคัญกับการออกแบบวิวัฒนาการ รุ่นแรกของ Cayenne นำแฟน ๆ ให้มากที่สุดในฐานะศัตรูกับแบรนด์ปอร์เช่เยอรมัน แต่ความจริงก็คือมันกลายเป็นยานพาหนะที่ขายมากที่สุดจากแบรนด์ที่มั่นคง ไม่เพียง แต่แนวโน้ม SUV นั้นดีสำหรับธุรกิจ แต่ยังเสนอการแสดงที่แท้จริงและความสะดวกสบาย มันเป็นปอร์เช่แน่นอนสำหรับทุกคนในครอบครัว รุ่นที่สองมาพร้อมกับการออกกำลังกายที่เบากว่าและจัดแต่งทรงผมใหม่สำหรับด้านหน้าซึ่งคล้ายกับ Panamera เครื่องดูดควันคล้ายกับซีดาน Porsche 4 ประตูเช่นกัน การอภิปรายครั้งใหญ่เกี่ยวกับรถอยู่ในด้านหลังซึ่งไฟท้ายมีความคล้ายคลึงกันในแนวคิดการออกแบบกับผู้ที่มาจาก Hyundai Santafe ภายในแรงบันดาลใจของ Panamera ชัดเจน มีการติดตั้งแผงควบคุมพวงมาลัยใหม่และเค้าโครงปุ่มบนคอนโซลกลาง สแต็กกึ่งกลางได้รับการออกแบบใหม่เช่นกันและช่องระบายอากาศสูงกว่าช่องระบายอากาศเหมือน VW จากรุ่นก่อน ซันรูฟเป็นมาตรฐานสำหรับรุ่น S สำหรับเครื่องยนต์ Cayenne S ให้ความสำคัญกับ 4.8 ลิตรต่อหน่วย V8 100 แรงม้ากว่าฐานรุ่น 3.6 ลิตรที่นำมาจากรายการ VW และ 100 HP น้อยกว่า 500 HP Cayenne Turbo สำหรับการส่งผ่าน 2010 Cayenne สูญเสียกรณีการถ่ายโอนที่มีระยะต่ำ การส่งสัญญาณมาตรฐานเป็นกล่องเกียร์ Tiptronic 8 สปีด มีการติดตั้งไดรฟ์ล้อทุกล้อเช่นกัน