นี่คือวิธีที่ Cayenne ควรดูตั้งแต่เริ่มต้นหากคณะกรรมการปอร์เช่จะมีความกล้า! แต่ตอนนี้พวกเขาแก้ไขแล้วและดูดีมาก ไม่เทอะทะเกินไปไม่แบนเกินไปเพียงแค่ประทับใจและกล้าหาญ โดยการตัดหลังคาเกือบหนึ่งนิ้ว (20 มม.) จาก cayenne ปกตินักออกแบบปอร์เช่ทำ a-pillars ตื้นขึ้นและที่นั่งด้านหลังมีห้องอาหารขนาดเล็ก แต่ต้องขอบคุณตำแหน่งที่นั่งด้านหลังด้านล่างเมื่อเทียบกับ cayenne 30 มม. นี้จะ ไม่ใช่ปัญหาดังกล่าว ข่าวดีก็คือลำต้นของ Cayenne Coupe นั้นใหญ่พอที่จะรองรับได้เกือบ 22 ลูกบาศก์ฟุต (615 ลิตร) และสามารถเติบโตได้ถึง 54.3 ลูกบาศก์ฟุต (1540 ลิตร) ที่มีที่นั่งด้านหลังพับลง แพ็คเกจแอโรไดนามิกรวมถึงการผสมผสานของสปอยเลอร์หลังคาคงที่และสปอยเลอร์แบบปรับตัวซึ่งทั้งสองอย่างนี้กำลังเพิ่มประสิทธิภาพอากาศพลศาสตร์ของโมเดลที่ความเร็วสูงขึ้น สปอยเลอร์แบบปรับตัวสามารถขยายได้ 5.3 นิ้ว (135 มม.) ภายใน Cayenne GTS ให้ความสำคัญกับหน้าจอสัมผัสแบบ Full-HD แบบ Full-HD "จากระบบ Infotainment การจัดการการสื่อสาร Porsche สำหรับคลัสเตอร์เครื่องมือเพียงเครื่องวัดวามเร็วยังคงเป็นอะนาล็อกและมันถูกขนาบข้างโดยจอแสดงผล 7 "ที่จำเป็นสำหรับข้อมูลการขับขี่ที่เกี่ยวข้องอื่น ๆ ที่นั่งกีฬาด้านหน้ามีโลโก้ GTS ที่ฝังอยู่บนเบาะหลังของพวกเขา เบาะ Alcantara และการเย็บแผลสีแดงเป็นส่วนหนึ่งของการอุทธรณ์แบบสปอร์ตของเวอร์ชั่น สำหรับระบบขับเคลื่อน GTS Cayenne ได้รับการพอดีกับเครื่องยนต์ V8 4.0 ลิตร Twin-Turbo มันให้บริการมากกว่า 20 แรงม้ามากกว่ารุ่นก่อนถึง 460 แรงม้า มันถูกจับคู่กับกล่องเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดมาตรฐาน เนื่องจากการระงับการเล่นกีฬาคือ Sat 20 มม. (0.8 ") ต่ำกว่าส่วนที่เหลือของ Cayenne S.