Mercedes-Benz G-Class เป็นหนึ่งในยานพาหนะคลาสสิคตลอดกาลที่กลายเป็นสัญลักษณ์ในอุตสาหกรรมรถยนต์ มันเริ่มเป็นรุ่นร่างกาย 3- และ 5 ประตู (เกวียน) The Shah of Iran, Mohammad Reza Pahlavi เป็นหนึ่งในผู้ถือสเตคที่สำคัญของ Mercedes-Benz และเขาแนะนำให้สร้างยานพาหนะทหารรุ่นพลเรือน G-Wagen โครงการเริ่มต้นในปี 1972 และ Mercedes-Benz และผู้ผลิตยานพาหนะพิเศษชาวออสเตรีย Steyr ทำงานร่วมกันเพื่อสิ่งนี้ ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2522 G-Wagen แรกกลิ้งออกจากโรงงาน การออกแบบอิฐของ G-class นั้นง่ายต่อการผลิต บานพับประตูถูกเปิดเผยและยานพาหนะโดยรวมดูเหมือนว่ามันถูกสร้างขึ้นจากโลหะแผ่นแบน แต่นั่นคือความคิดที่จะดูแข็งแรงและหยาบกร้าน รุ่นสามประตูให้ห้อง จำกัด สำหรับที่นั่งด้านหลัง แต่มันให้การจัดการที่ดีกว่าในภูมิประเทศที่ยากลำบาก ฐานล้อที่สั้นกว่าทำให้มันคล่องแคล่วมากขึ้น มันเป็นรุ่นฐานสำหรับรุ่น cabriolet เช่นกัน G-class ชนะใจของผู้คนเนื่องจากความน่าเชื่อถือและความสามารถในการไปที่ใดก็ได้ ภายในรุ่นแรกไม่ได้ให้ความสะดวกสบายมากเกินไป เครื่องปรับอากาศไม่สามารถใช้ได้ คลัสเตอร์เครื่องดนตรีให้ความสำคัญกับตู้ลิ้นเจ้อที่ติดตั้งตรงกลางมาตรวัดความเร็วอยู่ทางซ้ายและที่สามรอบการโทรใช้สำหรับมาตรวัดอื่น ๆ อีกหลายมาตรการ ภายใต้ Rev-Counter มีการติดตั้งไฟเตือนสำหรับการล็อคที่แตกต่างกัน การก่อสร้างร่างกายบนกรอบอนุญาตให้มีการปรับปรุงมากขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป แต่ตั้งแต่เริ่มต้นมันมีเพลาแข็งสดด้านหน้าและด้านหลังและสามความแตกต่างที่ล็อคได้ซึ่งเป็นสิ่งที่ไม่เหมือนใครในตลาด ชุดแรกที่ W 460 ผลิตขึ้นเป็นปี 1992 เมื่อ W 461 ใหม่มาพร้อมกัน หลังถูกเก็บไว้ในตลาดจนถึงปี 2544