ซึ่งแตกต่างจาก Boxster Brother รุ่น S ของ Porsche Roadster รุ่นกลางนำเสนอหน่วย 3.4 ลิตรจากรุ่นก่อน แต่มีการปรับปรุงบางอย่างและมวลรถยนต์ที่ต่ำกว่า Boxster S แสดงให้เห็นว่าโลกที่รถยนต์กลางเครื่องยนต์อาจไม่แพงเท่า Diablo หรือ Ferrari อาจมีราคาถูกกว่าเครื่องยนต์ด้านหลัง 911 และยังคงรวดเร็วและสนุกกับการขับขี่ นั่นเป็นเหตุผลที่ Porsche พัฒนา Boxster S รถยนต์ที่แบ่งปันบางส่วนของมันด้วยพี่ชายที่ใหญ่กว่าและมีชื่อเสียงมากขึ้น จากภายนอก Boxster S 2012 ใช้เส้นทางการออกแบบที่แตกต่างจาก 911 ไฟหน้ากลมหายไปและโฉนชัยติดตั้งโคมไฟ องค์ประกอบการออกแบบทั่วไปสำหรับ Boxster เป็นผ้ากันเปื้อนด้านหน้าที่มี Scoops ขนาดใหญ่กว่ากลางกลางซึ่งวางไว้ที่ด้านล่าง กระแทกยังคงสูงกว่าเครื่องดูดควัน แต่ไม่มากเท่าที่เคยมีมา ในด้านหลังมีการติดตั้งไอเสียสองรอบ Boxster S ต้องการเพียง 9 วินาทีในการเปิดหรือปิดด้านบนความเร็วสูงถึง 50 KPH (31 ไมล์ต่อชั่วโมง) ถนนสองที่นั่งมีการตกแต่งภายในการออกแบบที่สะอาดโดยมีอิทธิพลจากรถสปอร์ต Carrera GT Super หน่วย Infotainment CDR ใหม่ที่มีหน้าจอสัมผัส 7 "ได้รับการติดตั้งเป็นมาตรฐานบนสแต็กกึ่งกลาง นอกจากนี้ยังมีจอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่นใหม่ 4.6 "ที่ด้านขวาของคลัสเตอร์เครื่องมือ ตามปกติตำแหน่งศูนย์มีความปลอดภัยสำหรับมาตรวัดความเร็วแบบอะนาล็อก Boxster S 2012 ไม่ได้เล่นเกม Snowsize และเก็บเครื่องยนต์แบนขนาด 3.4 ลิตร แต่ดีกว่าเล็กน้อย มันนำเสนอ 311 แรงม้าและแรงบิดเพียงพอที่จะผลักดันรถเป็น 100 kph (62 ไมล์ต่อชั่วโมง) ใน 4.8 วินาทีหากติดตั้งรถยนต์ด้วย PDK (คลัตช์คู่อัตโนมัติ)