944 เป็นผู้สืบทอดโดยตรงสำหรับ 924 รถสปอร์ตที่สร้างขึ้นด้วยราคาที่ต่ำกว่า 911 แต่ยังสามารถให้ความตื่นเต้นของปอร์เช่ ในขณะที่ 924 ดูอ่อนโยนเกินกว่าที่จะต้องดำเนินการอย่างจริงจังแม้ว่ามันจะเป็นรถเร็วในช่วงเวลาที่ 944 ดูก้าวร้าวนั้นน่าเชื่อถือมากขึ้น มันตีโชว์รูมในปี 1982 และให้ความสำคัญกับส่วนประกอบบางอย่างที่ดำเนินการมากกว่า 924 มันเป็นวิวัฒนาการมากกว่าการปฏิวัติและยังคงสร้างขึ้นที่โรงงานออดี้จาก Neckarsulm จากภายนอกผู้ลั่นปัดกว้างที่มีซุ้มล้อแบบขยายที่ชัดเจนทั้งด้านหน้าและด้านหลังช่วยให้การมองหากล้ามเนื้อสำหรับ 944 มันทำให้ไฟหน้าป๊อปอัปจากรุ่นก่อนและในช่วงเวลาที่ถือว่าเป็นภาพสะท้อนที่ดีที่สุดของกีฬา - รถยนต์. การรวมยางแข็งสปอยเลอร์ถูกเพิ่มที่ด้านหลังของรถบนประตูยก มันโดดเด่นด้วยกันชนสีร่างกายด้วยแถบยางที่ด้านหลัง ไอเสียเดียวติดตั้ง ภายใน 944 มีที่นั่งถังสองที่นั่งที่ด้านหน้าและสองที่นั่งเล็ก ๆ ที่ด้านหลัง แดชบอร์ดให้ความสำคัญเพียงสามหน้าปัดซึ่งแตกต่างจาก 911 ซึ่งเป็นจุดเด่นห้า สองหน้าปัดเพิ่มเติมถูกติดตั้งบนสแต็คกึ่งกลางสำหรับนาฬิกาและความดันน้ำมัน ต่อมามีการติดตั้งเค้าโครงสี่แบบที่มีมาตรวัดหกมาตรวัด ภายใต้เครื่องดูดควัน 944 ได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ 2.5 ลิตรดำเนินการมากกว่า 924 มันจับคู่เป็นมาตรฐานกับกล่องเกียร์ออดี้ความเร็ว 5 สปีด เป็นตัวเลือกอัตโนมัติความเร็ว 3 สปีดจากโฟล์คสวาเก้นที่มีให้ เพื่อความสมดุลของรถยนต์เครื่องยนต์ได้รับการติดตั้งอีกครั้งในอ่าวเครื่องยนต์และกล่องเกียร์อยู่ที่ด้านหลัง ระบบ transaxle นั้นอนุญาตให้มีการกระจายน้ำหนักที่ดีขึ้น