928 เป็นปอร์เช่คันแรกที่มีเครื่องยนต์ V8 มันเปิดตัวในการแสดงและการขายมอเตอร์เจนีวาในปี 1977 ในปีนั้น มันเป็นรถ GT แรกที่สร้างขึ้นโดยปอร์เช่ 928 เป็นผลิตผลของ Ernst Fuhrman อดีตกรรมการผู้จัดการจาก Porsche เขาเชื่อมั่นเจ้าของ Ferdinand Porsche ว่า บริษัท ต้องการการเล่นรายการใหม่และในปี 1971 การศึกษาการออกแบบเริ่มต้นขึ้น ผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายให้ความสำคัญกับเค้าโครง Transaxle ด้วยเครื่องยนต์ด้านหน้าและกล่องเกียร์ที่ด้านหลังเพื่อให้ได้การกระจายน้ำหนัก 50/50 เครื่องดูดควันหน้าปัดด้านหน้าและประตูทำจากอลูมิเนียม ภายนอกเป็นเหมือน GT ที่มีเครื่องดูดควันยาวและแบนห้องโดยสาร 2 + 2 และหน้าต่างบานใหญ่สำหรับรถกระบะ หนึ่งในคุณสมบัติที่โดดเด่นที่สุดของรถคือไฟหน้าป๊อปอัพ พวกเขาถูกเปิดเผยและเอียงกลับเมื่อไม่ต้องการและเอียงไปข้างหน้าไปยังระดับแนวตั้งเมื่อมีไฟ ข้างในที่นั่ง 928 แนวร่วมหนุนที่ด้านหน้าและสองที่นั่งที่ด้านหลัง อุโมงค์กลางมีขนาดใหญ่เนื่องจากกล่องเกียร์วางไว้ที่ด้านหลัง คลัสเตอร์เครื่องดนตรีนั้นแตกต่างจากที่พบใน 911 เนื่องจากเป็น GT ที่หรูหรามันได้รับการติดตั้งด้วยคุณสมบัติความสะดวกสบายของเวลานั้นรวมถึงเครื่องปรับอากาศ เครื่องยนต์เป็นเครื่องยนต์ V8 ที่ระบายความร้อนด้วยน้ำและรถก้าวหน้าจนโหวต "รถยนต์แห่งปี 1978" ในยุโรป มันเป็นรถสปอร์ตเดียวที่มอบให้กับชื่ออันทรงเกียรติ นอกเหนือจากระบบ Transaxle แล้วรถยนต์มีเพลา Weissach ที่เรียกว่าการติดตามด้านหลังเพื่อให้ความเร็วในการเข้าโค้งสูงขึ้น การระงับอิสระสี่ล้อและดิสก์เบรกในทุกมุมช่วยในการหยุดพลังงาน แม้ว่ามันจะเป็นรถที่แพงที่สุดในผู้เล่นตัวจริงของปอร์เช่ แต่ 928 ประสบความสำเร็จในการวิ่งไปที่สายการผลิตเป็นเวลา 18 ปีโดยมีการอัปเดตอย่างต่อเนื่อง