ในปี 2559 รุ่น 991 ของปอร์เช่ 911 ได้รับการรีเฟรชวงจรกลางชีวิตและได้รับการแนะนำให้รู้จักกับตลาด Cabriolet Porsche Turbo S ได้รับการปรับปรุงเช่นกัน นับตั้งแต่ปี 1974 การเปิดตัว Porsche Turbo เป็นช่วงเวลาที่ร้อนแรงสำหรับผู้ที่ชื่นชอบปอร์เช่ ด้วยรุ่นที่เปลี่ยนแปลงได้ Supercar ที่มีชื่อเสียงจึงดึงดูดความสนใจมากขึ้นสำหรับผู้ที่กำลังมองหา Supercar ไดรเวอร์รายวัน นอกจากนี้เนื่องจากเทอร์โบ 911 ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นรถยนต์ทุกสภาพอากาศที่ยอดเยี่ยมเนื่องจากระบบขับเคลื่อนล้อทุกล้อ รุ่นที่ปรับโฉมของ 991 ได้รับการตั้งชื่อ 991.2 ปลายด้านหน้าของรถได้รับการออกแบบใหม่ด้วยใบมีดอากาศด้านข้างและไฟ LED ที่แคบพร้อมเนื้อคู่เพื่อเน้นความกว้างของรถเป็นครีบเพิ่มเติมในปริมาณอากาศหลัก Turbo S Cabriolet ให้ความสำคัญกับล้ออัลลอยด์ขนาด 20 "พร้อมกับกึ่งกลางอ่อนนุชเป็นมาตรฐาน มือจับประตูที่ไม่มีฝาครอบทำให้รถดูโฉบเฉี่ยว ด้านหลังเทอร์โบ S นั้นแตกต่างจากเคล็ดลับไอเสียสแตนเลสทั้งสี่ในโครเมี่ยมสีดำ เพื่อปกปิดหรือเปิดเผยรถหลังคาไฟฟ้าที่ต้องการเพียง 20 วินาที มันดำเนินการที่ความเร็วสูงถึง 50 KPH (31 ไมล์ต่อชั่วโมง) ภายในการจัดการการสื่อสาร Porsche ใหม่ (PCM) พร้อมระบบนำทางได้รับการติดตั้งเป็นมาตรฐาน ระบบให้ความสำคัญกับหน้าจอสัมผัส 7 "บนซ้อนกึ่งกลาง แตกต่างจากรุ่นก่อน PCM ใหม่ PCM แนะนำ Google Maps ด้วยข้อมูลการจราจรแบบเรียลไทม์และ Google StreetView ระบบเสียงของ Wats Bose 555 พร้อมลำโพง 12 ตัวได้รับการติดตั้งเป็นมาตรฐานและแบร์เมอร์ส 821 วัตต์ที่ซับซ้อนยิ่งขึ้นมีอยู่ในรายการตัวเลือก สำหรับอ่าวเครื่องยนต์ Porsche Turbo S 991.2 เสนอมากกว่า 20 HP มากกว่ารุ่นที่ไม่ได้รับการปรับเปลี่ยนสูงถึง 580 HP มันได้รับการแต่งงานกับกล่องเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด (Dual-clutch) มาตรฐาน เพื่อให้รถเร็วขึ้นและปลอดภัยยิ่งขึ้นโปรแกรมป้องกันการสั่นไหวของม้วนและเบรก Carbo-Ceramic ได้รับการติดตั้งเป็นมาตรฐาน