2010 Porsche 911 Turbo Cabriolet เปิดตัวในเวลาเดียวกันกับรุ่น Coupe ที่ 2009 แฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ และการแสดงอยู่ในดินแดนซุปเปอร์คาร์ Cabriolet ถูกสร้างขึ้นเพื่อให้ความตื่นเต้นและรูปลักษณ์ของรุ่นเทอร์โบ 911 แต่มีด้านบนที่สามารถลดลงเพื่อการขับขี่ที่ผ่อนคลายและผ่อนคลาย สำหรับรุ่น 2010 รถยนต์มีการบริโภคอากาศขนาดใหญ่และสัญญาณไฟเลี้ยว LED รูปทรงบาร์ ในการบริโภคอากาศ Scoops Scoops ที่จำเป็นในการทำให้เบรกหน้าเย็นนักออกแบบรวมถึงไฟทำงานในเวลากลางวันด้วยไฟ LED แทนที่จะเป็นฟอกไฟตามปกติ ไฟหน้าแนะนำไฟแบบไดนามิกตัวเลือกที่ปรับปรุงการส่องสว่างในโค้งเนื่องจากกลไกการหมุนเวียน ที่ด้านบนของบังโคลนหลังการบริโภคอากาศแฝดที่จะช่วยให้เย็นและให้อาหารเครื่องยนต์ด้วยอากาศบริสุทธิ์ ปีกบนฝากระโปรงหน้าเครื่องยนต์สร้างความแตกต่างที่สำคัญระหว่างเทอร์โบและส่วนที่เหลือของรุ่น 911 Porsche 911 Turbo Cabriolet คนแรกปรากฏในปี 1975 และเสนอ 260 แรงม้าจากเครื่องยนต์ขนาด 3.0 ลิตรแบบแบน - หก กรอไปข้างหน้าสู่ปี 2009 และยังคงมีแบน 6 กระบอกใต้ฝากระโปรงหลังและเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นถึง 3.8 ลิตร แทนที่จะเป็นหนึ่งเทอร์โบมีเทอร์โบสองตัวที่มีรูปทรงเรขาคณิตกังหันตัวแปรซึ่งเป็นคุณสมบัติพิเศษสำหรับปอร์เช่ มันได้รับการแต่งงานกับคู่มือหกสปีดหรือ PDK 7 สปีด (กล่องเกียร์อัตโนมัติแบบสองคลัทช์)