ปอร์เช่เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่มีชื่อเสียงที่สุดในการแข่งขันรอบโลกด้วยชัยชนะในเกือบทุกชนเผ่าพันธุ์ การเปิดตัวหมวดหมู่ GT2 บังคับให้ผู้ผลิตรถยนต์ผลิตรถ Radical Road-Car GT2 เป็นรถแข่งที่ปรับให้เข้ากับถนน วิศวกรปอร์เช่เริ่มต้นด้วยปอร์เช่เทอร์โบถอดมันลงไปที่จำเป็นตัดบางส่วนและเพิ่มบางส่วนให้กับมัน ผลที่ได้คือรถยนต์ Super-Sport ที่ดูรุนแรงซึ่งสามารถทำ 295 KPH (183 ไมล์ต่อชั่วโมง) แต่โดยทั่วไปแล้วเทอร์โบที่มีไดรฟ์ล้อหลังและไฟแช็กและกว้างขึ้น ผ้ากันเปื้อนด้านหน้าถูกแทนที่ด้วยใหม่ซึ่งเพิ่มครีบเข้ากับด้านข้างและใช้ล้ออัลลอยด์สามชิ้นจากรุ่น GT3 RS ในด้านหลังปีกคงที่ขนาดใหญ่ที่มีการติดตั้ง Air-Scoops ใน Struts เพื่อเพิ่ม DownForce บังโคลนที่กว้างขึ้นของ GT2 ทำจากไฟเบอร์กลาสที่มีน้ำหนักเบาเพื่อช่วยให้รถสปอร์ตลดน้ำหนักมากขึ้น ปอร์เช่ตัดเฟ็นเดอร์ของเทอร์โบและแทนที่ด้วยชิ้นส่วนพลาสติกโบลต์บน การตกแต่งภายในถูกถอดออกเป็นสิ่งจำเป็น มันให้ความสำคัญกับระบบระบายอากาศไม่มี AC และไม่มีสเตอริโอ ที่นั่งในถังเชื้อชาติได้รับการติดตั้งเป็นมาตรฐานและแน่นอนว่าไม่มีที่นั่งที่ด้านหลัง อย่างน้อยพวกเขาก็ทิ้งพรมไว้บนพื้น เพื่อให้ได้มาถึงบ้านปอร์เช่ต้องสร้างถนนทางกฎหมายรถยนต์และนั่นหมายถึงการวางพวงมาลัยพร้อมถุงลมนิรภัย คุณลักษณะความสะดวกสบายเพียงอย่างเดียวในรถยนต์คือ Windows Power-windows และผู้ผลิตรถยนต์เลือกที่จะติดตั้งเนื่องจากกลไกของพวกเขามีน้ำหนักเบากว่า Cranked One เครื่องยนต์เป็นหน่วยเทอร์โบชาร์จไฟ 3.6 ลิตรใหม่จากโมเดลเทอร์โบ แต่มันได้รับการปรับปรุงเพื่อผลิต 435 แรงม้า มันจับคู่กับคู่มือ 6 สปีดพร้อมเกียร์แข่ง