ปอร์เช่ 911 เป็นรถสปอร์ตที่ขายดีที่สุดในโลกและทุกรุ่นที่ใหม่กว่านั้นดีกว่ามันแทนที่มันและ Carrera S 2015 ก็ไม่มีข้อยกเว้น แม้ว่ามันจะไม่ใช่รูปแบบใหม่ที่สมบูรณ์ แต่ Carrera S 2015 มีหลายส่วนเปลี่ยนไปว่ามันยากที่จะบอกว่ามันไม่ใช่ยานพาหนะใหม่ การออกกำลังกายพื้นฐาน 991 พื้นฐาน (ชื่อรหัสสำหรับการสร้างที่เปิดตัวในปี 2012) ยังคงเหมือนเดิม แต่มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยบางอย่าง กันชนแตกต่างกันเล็กน้อยโดยมีอากาศที่ใหญ่กว่า ที่สปอยเลอร์หลังช่องระบายอากาศเครื่องยนต์ถูกวางไว้ตามยาวแทนที่จะขวาง ภายในห้องโดยสาร Carrera S ให้ความสำคัญกับที่นั่งถังสองที่นั่งเดียวกันในด้านหน้าและสองที่นั่งคับแคบในด้านหลัง แดชบอร์ดได้รับการแก้ไขและให้ความสำคัญกับระบบการจัดการการสื่อสารของปอร์เช่ (PCM) ที่รวมถึงจอแสดงผลหน้าจอสัมผัสขนาด 7 "มันสามารถเชื่อมต่อกับ iPhone ผ่าน Apple Carplay และนักออกแบบตกแต่งภายในได้มอบหมายตำแหน่งพิเศษสำหรับโทรศัพท์ที่เท้าแขนตรงกลางซึ่ง โทรศัพท์อาจถูกเรียกเก็บเงินการเปลี่ยนแปลงที่แท้จริงอยู่ภายใต้การออกกำลังกายการจัดการเสถียรภาพของพอร์ช (PASM) เป็นแบบมาตรฐานสำหรับปี 2558 911 และซึ่งรวมถึงการกวาดล้างพื้นดินที่ลดลง 10 มม. (0.4 ") เมื่อเทียบกับปี 2555 911 การกระจัดของเครื่องยนต์ลดลงถึง 3 ลิตร แต่เพิ่มสองเทอร์โบชาร์จเจอร์ส การส่งสัญญาณมาตรฐานสำหรับ Carrera S เป็นคู่มือ 7 สปีด แต่มี PDK (Porsche Dual-clutch) พร้อมใช้งาน