รถเก๋ง 406 คนได้รับการฟื้นฟูที่สมควรได้รับในปี 2003 สี่ปีหลังจากการแนะนำของยานพาหนะในตลาด การรีเฟรชยินดีต้อนรับเสมอสำหรับรถยนต์ที่มาถึงวงจรกลางชีวิตและเปอโยต์รู้ว่า นอกจากนี้ยังรู้ว่าจะมีมาตรฐานการปล่อยมลพิษใหม่ในยุโรปและต้องปรับตัวและติดตามกฎระเบียบใหม่ ที่กล่าวว่ามีการดัดแปลงบางอย่างที่ต้องทำและคนอื่น ๆ ที่เป็นทางเลือก ผู้ผลิตรถยนต์แนะนำกันชนตัวใหม่ที่มีตะแกรงที่สูงขึ้นและกว้างขึ้นในผ้ากันเปื้อนที่ด้านหน้า มันไม่ก้าวร้าวเหมือนเมื่อก่อน มีลักษณะคล้ายกับการท่องเที่ยวแกรน แทนที่จะเป็นไฟตัดหมอกที่มีอายุมากกว่า Squared ผู้ผลิตรถยนต์ชาวฝรั่งเศสใช้ลูกกลมและเล็กลงมีแนวโน้มที่จะพบกับหินบนทางหลวง ในขณะที่ด้านหน้าถูกพักสมองกระจกประตูถูกเก็บไว้เหมือนเดิมหมายถึงสีดำวาดโดยไม่คำนึงถึงสีของรถยนต์ ในขณะที่ทีมออกแบบหลักเขียนด้านนอกการตกแต่งภายในยังคงเป็นสไตล์ที่อ่อนโยนเหมือนกันจากรุ่นซีดาน รูปแบบการดูแท็กซี่ของมันถูกบันทึกโดยวัสดุคุณภาพสูงที่ใช้ในระดับการตัดแต่งด้านบนเท่านั้น ผู้ผลิตรถยนต์เสนอทางเลือกของมือจับประตูสีดำหรือโครเมี่ยมและแหวนเงินรอบ ๆ หน้าปัดซึ่งเป็นสิ่งที่ดี แต่รถสมควรได้รับที่นั่งสปอร์ตเนอร์อย่างแน่นอน ภายใต้ประทุนเปอโยต์เพิ่มเครื่องยนต์เบนซิน 2.2 ลิตรซึ่งนำไปสู่รุ่นที่สมดุลระหว่างกระหายน้ำ 3.0 ลิตร V-6 และอินไลน์ 2.0 ลิตรที่ซบเซา - สี่ ในฐานะที่เป็นรุ่นที่ไม่ได้ปรับโฉมรุ่น 2003 มีให้ใช้กับหน่วยเทอร์โบดีเซล 2.2 ลิตร