ผู้เล่นตัวจริงของ Carrera GTS ถูกวางไว้ระหว่าง Carrera S และ Turbo Range มันเป็นเทอร์โบพอร์ชไม่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์และมันก็พร้อมใช้งานเป็นไดรฟ์ล้อหลังเท่านั้นและเป็นแปลงสภาพ GTS ถูกขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เดียวกันที่ติดตั้งภายใต้รุ่น จำกัด Porsche 911 Sport Classic แต่ก็มีตัวเลือกเพิ่มเติม มันไม่ใช่แค่รถคนขับเท่านั้นมันถูกสร้างขึ้นสำหรับผู้โดยสารเช่นกันพร้อมกับตัวเลือกที่สะดวกสบายมากขึ้น จากภายนอก Carrera GTS Cabriolet ให้ความสำคัญกับร่างกายกว้างเหมือน Carrera 4 Cabriolet ที่ด้านหน้าผ้ากันเปื้อนออกแบบกีฬาให้ความสำคัญกับสปอยเลอร์ริมฝีปากสีดำด้านล่าง ด้านข้างงัวโดดเด่นด้านล่างสีดำเดียวกัน โลโก้ Carrera GTS ถูกทาสีบนประตู ด้านหลังรถติดตั้งไฟท้าย LED และท่อไอเสียสี่รอบ ล้ออัลลอยด์ขนาด 19 นิ้วที่มีน็อตกลางมีการติดตั้งเป็นมาตรฐาน ภายใน Carrera GTS Cabriolet ไม่ใช่เปลือกที่ว่างเปล่า มันถูกพอดีกับคุณสมบัติที่สะดวกสบายและมีที่นั่งให้เลือก แต่พวกเขาทั้งหมดเป็นกีฬาที่มุ่งเน้นไปที่ด้านนอก ล้อพวงมาลัยแบบสามก้านถูกหุ้มใน Alcantara และด้านหลังมีเครื่องเปลี่ยนเกียร์ PDK สำหรับ PDK สำหรับหน่วย Infotainment ปอร์เช่ติดตั้ง PCM (การจัดการการสื่อสาร Porsche) ด้วยความเข้ากันได้ของ iOS สำหรับผู้ใช้ Android ผู้ผลิตรถยนต์นำเสนอแอปพลิเคชันพิเศษ หลังคาไฟฟ้าสามารถเปิดหรือปิดด้านบนใน 20 วินาทีที่ความเร็วสูงถึง 50 KPH (31 ไมล์ต่อชั่วโมง) เครื่องยนต์ 3.8 ลิตรนั้นเหมือนกับที่เปิดใช้งานในรุ่น SPORT CLASSIC มันเป็นหน่วย 3.8 ลิตรที่ปรับให้เสนอ 405 แรงม้าซึ่งเป็นมากกว่าสิ่งที่ GT3 เสนอ มันถูกจับคู่เป็นมาตรฐานในคู่มือ 6 สปีดในขณะที่กล่องเกียร์อัตโนมัติ (คลัทช์คู่) 7 สปีดอยู่ในรายการตัวเลือก