1988 Carrera 4 มีรูปร่างจากรุ่นก่อน แต่นั่นเป็นหนึ่งในไม่กี่สิ่งที่เอาไว้ ส่วนใหญ่ของชิ้นส่วนนั้นใหม่หรือดีขึ้นอย่างสมบูรณ์ การเพิ่มระบบขับเคลื่อนล้อทั้งหมดเป็นบวก ในปี 1988 Porsche เป็นที่รู้จักกันดีว่าเป็น Supercar Driver รายวันหรืออย่างน้อยรถสปอร์ต แต่ด้วยฤดูหนาวที่กลับมาแล้วยานพาหนะขับเคลื่อนล้อหลังเป็นเรื่องยากที่จะขับรถในสภาพฤดูหนาว เครื่องยนต์ด้านหลังเพิ่มน้ำหนักเพื่อให้รถไม่กระตือรือร้นที่จะลื่นไถล แต่เมื่อมันทำมันไปตลอดทางและมันก็ยากที่จะควบคุมได้หากไม่มีความช่วยเหลือของระบบควบคุมการลากหรือระบบควบคุมแรงฉุด นี่คือเหตุผลที่ Porsche เสนอล้อขับเคลื่อนทุกล้อ 911 เป็นจริงทุกสภาพอากาศ Carrera รูปร่างโค้งของมันมีฝากระโปรงหลังที่แบนและต่ำกว่าที่อยู่ด้านหน้าและด้านหลังที่ลาดเอียงในเรือนกระจกเหมือนโค้งเป็นคำจำกัดความของรูปร่าง 911 ไฟหน้ากลมขนาดใหญ่และปลายด้านหลังกวาดนั้นเฉพาะเจาะจงสำหรับรถสปอร์ตเยอรมัน ภายในเจ้าของของรุ่นก่อนหน้าสังเกตเห็นความคล้ายคลึงกันมากขึ้นกับรุ่นเก่า ความแตกต่างหลักมีไว้สำหรับระบบความปลอดภัย 964 ได้รับการติดตั้งเป็นมาตรฐานพร้อมถุงลมนิรภัยคู่สำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้า ด้านหลังมีที่นั่งขนาดเล็ก (เล็กมาก) สองที่นั่ง หน้าปัดห้าแบบสำหรับคลัสเตอร์เครื่องมือให้ความสำคัญกับพื้นหลังสีดำ ความมหัศจรรย์ของ Carrera 4 อยู่ในแผนกเทคโนโลยี เครื่องยนต์ใหม่ขนาด 3.6 ลิตรพร้อมปลั๊กหัวเทียนคู่มี 250 แรงม้า ระบบขับเคลื่อนล้อทั้งหมดที่มีความแตกต่างล็อคตัวเองอนุญาตให้รถยนต์เริ่มดีขึ้นและรับ 5.9 วินาทีจาก 0 ถึง 100 KPH (0-62 ไมล์ต่อชั่วโมง) STRUTS STRUTS ใหม่แทนที่จะเป็นระบบแถบแรงบิดที่เก่ากว่าช่วยให้รถยนต์ได้รับความเร็วในการเข้าโค้งที่สูงขึ้น