ในผู้เล่นตัวจริงของปอร์เช่ยานพาหนะทั้งสองประตูทั้งหมดมีรุ่นที่มุ่งเน้นการแข่งขัน เคย์แมน GTS เป็นเวอร์ชั่นที่ทรงพลังของเคย์แมน แต่ก็ยังสามารถทำได้ดีบนถนนสาธารณะ เป็นที่รู้จักกันดีโดยปอร์เช่ว่าลูกค้าของ บริษัท กำลังพารถไปที่แทร็กเพื่อแข่งขันในการแข่งขันที่เป็นมิตร ในใจว่ารุ่น GTS เกิดมาเป็นรถที่มีประสิทธิภาพและมีประสิทธิภาพมากกว่าเคย์แมนทั่วไป ที่ด้านหน้า Cayman GTS ให้ความสำคัญกับผ้ากันเปื้อนที่เฉพาะเจาะจงด้วยกระจังหน้าสีดำและกันชนสีร่างกาย หากรถได้รับคำสั่งให้ดำทั้งด้านหน้าจะเป็นสีดำ ที่ด้านข้างอากาศในอากาศสำหรับเครื่องยนต์ที่ติดตั้งกลางเป็นสีดำเช่นกัน ประตูกระจกได้รับการสนับสนุนโดยสองเสา ด้านหลังมีการติดตั้งไอเสียคู่ตามปกติสำหรับช่วงที่อยู่ตรงกลางของผ้ากันเปื้อน ปีกที่หดได้ถูกติดตั้งอยู่ด้านหลังฝาเครื่องยนต์ ข้างในที่นั่งกีฬาถูกปกคลุมไปด้วย Alcantara ตรงกลางและให้ความสำคัญกับป้าย 718 บนพนักพิงศีรษะ สำหรับหน่วย Infotainment Cayman GTS ให้ความสำคัญกับ PCM (Porsche Communication Management) ซึ่งสามารถจับคู่กับสมาร์ทโฟนผ่าน Apple Carplay มีวิธีการสื่อสารกับอุปกรณ์ Android เช่นกัน แต่ไม่รองรับ Android Auto สำหรับรุ่น GTS ปอร์เช่พัฒนาแอปที่มีความแม่นยำของแทร็กซึ่งมีประโยชน์ตามที่บันทึกโดยอัตโนมัติแสดงและวิเคราะห์ข้อมูลการขับขี่บนสมาร์ทโฟน เครื่องยนต์แบนสี่เป็น 2.5 ลิตรพร้อมการฉีดโดยตรงและเทอร์โบชาร์จ มันมีพลังงานมากกว่ารุ่น S มันถูกจับคู่เป็นมาตรฐานในคู่มือ 6 สปีด แต่มีตัวเลือกสำหรับ PDK อัตโนมัติ 7 สปีด (Dual-Clutch) เบรกเซรามิกอยู่ในรายการตัวเลือกสำหรับผู้ที่กำลังดำเนินการกับแทร็ก