ในปี 1997 จีเอ็มเปิดตัวรุ่นที่สองของกีฬาทรานส์ Pontiac และอีกสองปีต่อมามันเปลี่ยนชื่อเป็นมอนแทนา มันเป็นบิดทางการตลาดเพื่อช่วยรุ่นขับเคลื่อนล้อทุกรุ่น Pontiac Montana ได้รับการแนะนำในตลาดยุโรปเช่นกันด้วยชื่อ Opel Sintra ในขณะที่รุ่นอเมริกันได้รับการตอบรับอย่างดีจากตลาดพี่น้องของมันไม่มีความสำเร็จเท่ากัน สำหรับทวีปอเมริกาเหนือเป็นทางเลือกที่ดีโดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่มีการเสนอในสองฐานล้อ ซึ่งแตกต่างจากรุ่นก่อนกีฬาทรานส์ไม่มีจมูกแหลมเดียวกัน มันดูอนุรักษ์นิยมมากขึ้นด้วย Fascia ด้านหน้าสูงและกระจังหน้าใหญ่ MPV ติดตั้งเป็นมาตรฐานพร้อมประตูบานเลื่อน มีตัวเลือกสำหรับประตูขอบถนนที่ดำเนินการด้วยพลังงาน ที่นั่งผู้โดยสารเจ็ดคนเป็นมาตรฐานที่มีสองถังด้านหน้าและม้านั่งแบบแยกสองแบบสำหรับแถวกลางและด้านหลัง อีกรุ่นเจ็ดผู้โดยสารมาพร้อมกับเก้าอี้กัปตันสี่คน มีที่นั่งผู้โดยสารแปดคนพร้อมที่นั่งถังแบบแยกส่วนในแถวกลางและที่นั่งแบบแยกม้านั่งในแถวหลัง นอกจากนี้ยังมีรุ่นหกผู้โดยสารสำหรับรุ่นฐานล้อระยะสั้น วิดีโอเทปและเครื่องเล่นซีดีมีให้เลือกเพื่อนำเสนอความบันเทิงในรถยนต์สำหรับที่นั่งด้านหลัง Montana ให้ความสำคัญกับเครื่องยนต์ V6 3.4 ลิตร Mated เป็นรถยนต์อัตโนมัติ 4 สปีด ไดรฟ์ล้อหน้าเป็นมาตรฐานในขณะที่มีการเสนอไดรฟ์ทั้งหมดเป็นตัวเลือก