เฟอร์รารีวางสถาปัตยกรรมเครื่องยนต์แบบคลาสสิคและแนะนำกระบอกสูบ 12 กระบอกในแนวนอนในซีรีส์ BB ในปี 1973 และปรับปรุงการจัดการรถยนต์ ด้วยแบรนด์ย่อย Dino เพื่อจัดการกับยานพาหนะที่มีราคาต่ำกว่าเฟอร์รารีสามารถมุ่งเน้นไปที่ผลิตภัณฑ์ระดับไฮเอนด์ที่มีเครื่องยนต์ 12 กระบอกสูบ แบรนด์ SuperCar ของอิตาลีแนะนำเครื่องยนต์แบน - สิบสอง แต่ไม่ใช่หน่วยนักมวยที่แท้จริงตั้งแต่การสั่งซื้อที่แตกต่างกัน แต่ผู้ผลิตรถยนต์ยังคงได้รับการขนานนามว่าเป็นเครื่องมือ "นักมวย" และวางไว้ถัดจากชื่อ Berlinetta ส่งผลให้แผ่น BB ใช้สำหรับยานพาหนะหลายคัน Leonardo Fioravanti ออกแบบ Ferrari Berlinetta นักมวยในขณะที่ยังคงทำงานให้กับ Pininfarina Studios และเป็นผลงานชิ้นเอกที่แท้จริงของเวลา เส้นที่ไหลออกมาไฟหน้าป๊อปอัพและสัญญาณไฟเลี้ยวขนาดใหญ่ยังคงเป็นตัวชี้นำการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์สำหรับแบรนด์อิตาลี Fioravanti พยายามที่จะรักษาความสะอาดของสนามและไม่ได้ติดตั้ง Scoops ใด ๆ บนแผงร่างกายเพื่อป้อนเครื่องยนต์และเขายืนยันว่ารถต้องมีหม้อน้ำที่ด้านหน้าเอียงเพื่อให้รถสามารถลดลงได้ จมูก. ภายใน Supercar โดดเด่นสองที่นั่งที่ด้านหน้าคั่นด้วยคอนโซลกลางพร้อมปุ่มและสวิตช์สำหรับฟังก์ชั่นหลายอย่าง Ferrari ที่แปลกประหลาดที่ดำเนินการกับปุ่มสำหรับ Windows Power จาก Fiat เพื่อนชาวอิตาลีและพวกเขาดูแปลก ๆ ระหว่างสวิตช์ Ferrari ทั่วไป การเชื่อมต่อและมาตรวัดที่ติดตั้งบนแดชบอร์ดแพร่กระจายจากด้านนอกของพวงมาลัยไปยังสแต็กกึ่งกลาง ผู้ผลิตติดตั้งสามหน้าปัดสามที่สำคัญที่สุด: เครื่องวัดวามเร็ว, มาตรวัดความเร็ว, และเครื่องวัดความดันน้ำมันด้านหน้าของไดรเวอร์ ทุกสิ่งทุกอย่างไม่จำเป็นเท่าที่จำเป็น Ferrari ติดตั้งเครื่องยนต์สิบสองสูบแบนด้านหลังห้องโดยสาร มันส่งพลังไปยังล้อหลังผ่านเกียร์ธรรมดาห้าสปีด