ในขณะที่มันไม่ใช่รุ่นที่ทรงพลังที่สุดของ 308 แต่ GT นำเสนอความสมดุลที่ดีมากระหว่างประสิทธิภาพและการใช้แฮทช์แบ็คกีฬาขนาดกะทัดรัดทุกวัน เปอโยต์มีชื่อเสียงในมอเตอร์สปอร์ตที่ยอดเยี่ยมและหนึ่งในรถยนต์แรลลี่ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดที่เคยทำคือ Iconic 205 มันไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะเปลี่ยนมัน แต่ในท้ายที่สุดผู้ผลิตรถยนต์ต้องดำเนินการต่อและแนะนำยานพาหนะใหม่ในตลาด มันเป็นที่ถกเถียงกันว่า 208 หรือ 308 เป็นผู้สืบทอดที่แท้จริงของรถที่เป็นสัญลักษณ์นั้นหรือไม่ ในยุค 80 ปี 205 ถือว่าเป็นยานพาหนะขนาดกะทัดรัด ตามมาตรฐานปี 2560 308 อยู่ในกลุ่มนั้น แต่ 208 อยู่ใกล้กับต้นฉบับ 205 ขนาด ผู้ผลิตรถยนต์ชาวฝรั่งเศสแนะนำการปรับโฉมสำหรับรุ่น 308 รุ่นที่สองในปี 2560 สี่ปีหลังจากการเปิดตัวของโมเดล มันสปอร์ตกันชนที่ทำงานอีกครั้งทั้งด้านหน้าและด้านหลังไฟหน้าใหม่และไฟท้าย ในรุ่น GT รถยนต์แนะนำล้ออัลลอยด์ 18 นิ้วที่ติดตั้งเป็นมาตรฐานและฝาบรรจุ Squared ภายในการตกแต่งภายในที่ได้แรงบันดาลใจจากกีฬาสั่นสะเทือนด้วยที่นั่งในถังกีฬาซึ่งดูเหมือนว่าพวกเขาถูกพาตัวไปจากซุปเปอร์คาร์ เบาะหลังที่หนุนสูงของพวกเขาได้รับการสนับสนุนทั้งความสะดวกสบายและการสนับสนุนด้านข้าง Peugeot ติดตั้งหน้าจอ Infotainment ที่ด้านบนของสแต็กกึ่งกลางฝังอยู่ในแดชบอร์ดภายใต้ประทุนเปอโยต์ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตรที่ให้ 205 แรงม้ารุ่นที่มีศักยภาพมากที่สุด จาก 308 คือ GTI ซึ่งให้บริการ 250 แรงม้าจากหน่วยสี่หม้อเดียวกัน