ในขณะที่โลกเริ่มชื่นชมยานพาหนะ Coupe-Cabriolet มากขึ้นเรื่อย ๆ Opel ตัดสินใจที่จะลองและแนะนำระบบเดียวกันเพื่อเปิดเผย Astra เปิดด้านบน Opel ลองเสี่ยงโชคกับยานพาหนะ Coupe-Cabriolet กับ Astra Twin-Top มันเป็นมากกว่ารายการแฟชั่น มันเป็นวิธีแก้ปัญหาที่ใช้งานได้จริงสำหรับลูกค้า อย่างไรก็ตามรถยนต์ได้รับการแนะนำในช่วงเวลาที่ไม่ดีเนื่องจากไม่มีใครรู้เกี่ยวกับวิกฤตการณ์ทางการเงินโลกซึ่งกำลังจะเริ่มต้นเพียงสองปีหลังจากที่ Astra TT เปิดตัวและนำ Opel ไปสู่การล้มละลาย Astra TT เก็บพังผืดด้านหน้าเดียวกันจากรุ่น Astra J A-Pillars Rake นั้นคล้ายกับรุ่น GTC แต่หนากว่าเนื่องจากใช้เป็นระบบป้องกันการหมุน เพื่อให้รถปลอดภัยยิ่งขึ้น Astra TT ได้รับการเสริมและบรรลุถึงความแข็งแกร่งสูงกว่า 30% ที่สูงกว่าแปลงสภาพมาตรฐาน ที่ด้านหลังลำตัวนั้นง่ายต่อการเข้าถึงเนื่องจากระบบอัจฉริยะที่อนุญาตให้ยกหลังคาและอนุญาตให้จัดเก็บ ข้างในมีห้องพักสำหรับผู้โดยสารผู้ใหญ่สี่คน แต่มีห้องประชุม จำกัด สำหรับด้านหลัง ที่นั่งด้านหน้าถูกนำกลับมาจากแบบจำลอง GTC ภายใต้เครื่องดูดควัน Astra TT ใช้เครื่องยนต์เพียงไม่กี่อย่างจาก Astra Line-up แต่โชคดีที่มันใช้พลังที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น รุ่นฐานเป็นหน่วยที่มีแรงบันดาลใจตามธรรมชาติ 115 แรงม้าในขณะที่รุ่นยอดนิยมเสนอ 200 แรงม้า มีรุ่นดีเซลเช่นกัน