ขึ้นอยู่กับการสนับสนุนเชิงกลแบบเดียวกันกับฟอร์ดมัสแตง GT ปี 2000 Panoz Esperante มีความหวังสูงที่จะได้รับชิ้นใหญ่ของตลาดรถสปอร์ตของสหรัฐอเมริกา แต่ก็ไม่ได้ ผู้ผลิตรถยนต์อเมริกันออกแบบยานพาหนะรอบ ๆ ส่วนประกอบมัสแตงและผลลัพธ์ก็ดีอย่างน่าประหลาดใจ แต่การเริ่มต้นช้ามากและเส้นโค้งการเรียนรู้นั้นยาวนานเกินไปสำหรับลูกค้าบางคน ในที่สุด Esperante GT ก็เข้าสู่ตลาดในปี 2000 และมอบประสบการณ์ Roadster ที่ไม่มีใครเทียบได้จากรถยนต์อเมริกันใด ๆ จากช่วงเวลาเหล่านั้น Dan Panoz ผู้ก่อตั้งของ บริษัท Dan Panoz โซลูชั่นการแข่งรถมือสองสำหรับยานพาหนะบนถนน ด้วยตัวถังอลูมิเนียมและ subframes roadster นั้นเบามากที่เท้าของมัน แม้จะมีเครื่องยนต์ V-8 แต่ก็มีน้ำหนักน้อยกว่ารถแปลงสภาพในตลาด การออกกำลังกายรูปแบบอากาศพลศาสตร์มีไฟหน้ารูปไฟฉีกขาดและโดมพลังงานบนเครื่องดูดควัน Panoz ส่งมอบอลูมิเนียมแบบอลูมิเนียมทั้งหมดสำหรับ Roadster นอกเหนือจาก Rag-Top มาตรฐาน ในด้านหลังไฟท้ายสี่รอบให้ความสำคัญกับการออกแบบดั้งเดิม ภายในผู้ผลิตรถยนต์ได้รับแรงบันดาลใจจาก BMW Z8 กับแผงหน้าปัดที่ติดตั้งอยู่กลางที่ติดตั้งในคลัสเตอร์เครื่องมือที่คล้ายกับเค้าโครงฟอร์ดมัสแตงรุ่นเก่า ที่นั่งถังที่มีหนุนสูงให้การสนับสนุนด้านที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้โดยสารทั้งสอง ภายใต้การออกกำลังกาย Panoz ติดตั้งส่วนประกอบฟอร์ดมัสแตงมากขึ้น มันไม่ได้ใช้เครื่องยนต์และกระปุกเกียร์เท่านั้น นอกจากนี้ยังใช้ระบบกันสะเทือนด้านหลังอิสระ (IRS) และระบบเบรกป้องกันการล็อคสี่ล้อ