เจเนอรัลมอเตอร์ตัดสินใจว่า Astra 3 ประตูไม่น่าเชื่อพอสำหรับลูกค้า หลังจากรุ่นแรกของรุ่น GTC มันตัดสินใจที่จะดำเนินการต่อ SAGA Astra GTC ได้รับการตอบรับดีในปี 2554 เมื่อเปิดตัวในตลาดยุโรป ตามเส้นทางของบรรพบุรุษซึ่งได้รับการแนะนำในปี 2005 บนแพลตฟอร์ม Astra H ด้วยผลลัพธ์ที่เกินความคาดหมายของบรรพบุรุษ Opel ก็กล้าที่จะแนะนำรุ่นที่สองสำหรับแฮทช์คอมแพคสามประตูในปี 2011 ที่ด้านหน้าการออกแบบไฟหน้านกอินทรีดูคมชัดและพร้อมกับกระจังหน้ากว้างจากผ้ากันเปื้อน มันสร้างภาพที่ก้าวร้าว กระจกหน้ารถถูกทอดทิ้งมากกว่า Astra ปกติตามด้วยหลังคาสั้นที่ลาดชันไปทางด้านหลัง รถกระบะยาวที่มีกระจกหน้ารถขนาดใหญ่ครอบคลุมส่วนหนึ่งของลำต้น ดูจากโปรไฟล์ไหล่สูงเหนือล้อหลังและหน้าต่างด้านหลังขนาดเล็กเน้นรูปลักษณ์สปอร์ต ภายในมีแดชบอร์ด Astra ปกติ คลัสเตอร์เครื่องมือแบบสี่หน้าปัดให้ความสำคัญกับการแสดงผล LCD ระหว่างเครื่องวัดวัคซอเตอร์และมาตรวัดความเร็ว ที่นั่งเป็นปกติในรุ่นฐาน แต่ประเภทของถังคู่อยู่ในรายการตัวเลือก มีห้องว่างพอสำหรับผู้ใหญ่สองคนที่อยู่ด้านหลัง แต่ที่นั่งด้านหลังของม้านั่งสามารถพับเก็บได้เพื่อขยายพื้นที่ลำตัว สำหรับ Drivetrain Opel เสนอ Astra GTC ด้วยตัวเลือกเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลที่จับคู่กับการส่งสัญญาณแบบแมนนวลหรืออัตโนมัติ