รุ่นที่สามของ X-Trail เปิดตัวในปี 2013 และ 2017 คุณสมบัติบางอย่างถือว่าล้าสมัย แต่หลังจากการรีเฟรชวงจรชีวิตกลางมันก็ดีพอ ๆ กับคู่แข่งถ้าไม่ดีกว่า ด้วยประสบการณ์มากกว่าครึ่งของศตวรรษในยานพาหนะนอกถนนและ SUV ที่ดีที่สุดในโลกนิสสันถือว่าเป็นเวลาที่จะแสดงกล้ามเนื้อ คลื่นลูกใหม่ของ SUV เกาหลีและเยอรมันพยายามขโมยสง่าราศี ดังนั้นผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นจึงตัดสินใจก้าวไปข้างหน้าด้วยรอยยิ้มใหม่ มันไม่ได้เป็นรอยยิ้ม แต่เป็นรอยยิ้มที่ก้าวร้าวบนพังผืดด้านหน้าที่ออกแบบใหม่ หากรุ่นที่ไม่ได้ปรับโฉมไม่ได้นำเสนอรูปแบบที่ง่ายกว่าด้วยไฟหน้าที่มีมุมฉากและใส มันดูราวกับว่าอัศวินใส่หมวกกันน็อกเหล็ก จากด้านข้างเส้นกล้ามเนื้อและแผงประตูประติมากรรมขยายตัวที่นักรบดู ภายในการควบคุมการล่องเรือแบบปรับได้แดชบอร์ดโค้งถูกเก็บไว้ แต่ได้รับการปรับปรุงในคลัสเตอร์เครื่องมือที่มีการแสดงสีระหว่างการโทร ขึ้นอยู่กับระดับการตัดแต่งมันสามารถใช้ได้กับที่นั่งอุ่นด้านหน้าและด้านหลัง ภายใต้ประทุน X-Trail 2017 มีให้เลือกหนึ่งของน้ำมันเบนซินและเครื่องยนต์ดีเซลหนึ่งตัวเลือก มันขึ้นอยู่กับคู่มือความเร็ว 6 แบบบนรูปแบบฐานในขณะที่ระดับการตัดแต่งด้านบนติดตั้งเกียร์ X-Tronic, อัตโนมัติ (CVT)