รุ่นที่สองของยุโรปนิสสัน Terrano ได้รับการแนะนำให้รู้จักกับตลาดในปี 1996 และเป็นโปรแกรมการพัฒนาร่วมกับฟอร์ด ในขณะที่ฟอร์ดไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใดถูกถอนออกแล้ว Terrano II ยังคงเดินทางต่อตลาดจนถึงปี 2549 ในรุ่น 3- และ 5 ประตู สำหรับรุ่นยุโรปนิสสัน Terrano II ได้รับแพลตฟอร์มร่างกายบนกรอบพร้อมระบบกันสะเทือนอิสระด้านหน้าและเพลาล้อหลัง มันไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญด้านนอกถนนที่ยากลำบากในฐานะนักลาดตระเวนที่ใหญ่กว่า แต่ก็ได้รับการยกย่องจากการนั่งที่สะดวกสบายบนทางเท้า การจัดการของมันไม่ใช่ข้อได้เปรียบที่ยิ่งใหญ่ที่สุด ภายนอกมีขนาดกะทัดรัดพร้อมขอบโค้งมน ยุคของรูปทรงลิ่มหายไปแล้ว The Terrano II ให้ความสำคัญกับ Beltline ที่ขึ้นอยู่กับขั้นตอนเหนือล้อหลัง ในปี 2002 มันผ่านการปรับโฉมสุดท้ายที่นำเครื่องยนต์ที่ดีขึ้นและการพวงมาลัยดำเนินการจาก Nissan Primera ข้างใน Terrano II มีให้บริการกับห้าที่นั่งแถวสุดท้ายที่ติดตั้งอยู่เหนือเพลาล้อหลัง ไม่มีห้องนิคมอุตังมากเกินไปสำหรับผู้โดยสารและไม่มีช่องว่างใด ๆ แดชบอร์ดให้ความสำคัญกับเค้าโครงเหมือนรถยนต์ด้วยสแต็กกึ่งกลางและระบบเสียงที่ติดตั้งสูง ภายใต้เครื่องดูดควันมีเครื่องยนต์ดีเซล 2.7 ลิตรเดียวกัน แต่มีการแนะนำหน่วยใหม่ 3.0 ลิตร มันเป็นสิ่งเดียวกันที่ใช้สำหรับพี่ชายที่ใหญ่กว่าของนิสสันลาดตระเวน ทุกรุ่นเป็นแบบพาร์ทไทม์ 4x4 พร้อมเกียร์ต่ำและการส่งสัญญาณมาตรฐานเป็นคู่มือ 5 สปีด ตัวเลือกสำหรับอัตโนมัติ 4 สปีดขึ้นอยู่กับตลาดโดยอัตโนมัติอยู่ในรายการตัวเลือก