นิสสันเปิดตัว Facelift สำหรับช่วงลาดตระเวนในปี 2014 และนำการอัปเดตหลายครั้งสำหรับมันโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรูปลักษณ์ของมัน ในบางตลาดรุ่นที่หกของตระเวนเป็นนิสสันที่ใหญ่ที่สุดในข้อเสนอ เนื่องจากกฎการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดและศักยภาพในการตลาดต่ำผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นลดลงจากข้อเสนอ ลูกค้าชาวยุโรปถูกทิ้งไว้ในตาน้ำตาเพื่อ SUV ขนาดใหญ่ในขณะที่ชาวออสเตรเลียไม่มีความสุขตั้งแต่ไม่มีตัวเลือกดีเซล อย่างไรก็ตามการลาดตระเวนยังคงเป็นหนึ่งในยานพาหนะนอกถนนที่ดีที่สุดและสนามเด็กเล่นหลักคือทะเลทรายที่เปิดกว้าง ทีมออกแบบพยายามอย่างดีที่สุดเพื่อให้การลาดตระเวน Y62 ดูราบรื่นขึ้น แต่ก็เหมือนกับการพยายามปรับแต่งอิฐด้วยขัดเล็บ อย่างใดพวกเขาประสบความสำเร็จในการดำเนินการกันชนใหม่ที่โค้งขึ้นไปสู่ไฟหน้า มันเป็นไฟ LED ทำงานในเวลากลางวันใหม่และกระจังหน้าโครเมี่ยมสามส่วนที่มีขนาดใหญ่และมีลักษณะคล้ายกับรุ่นลาดตระเวนก่อนหน้านี้ Frant Fenders Air-Vents จากด้านข้างมีความยาวและยังคงทำให้บางคนสงสัยว่าพวกเขาถูกใช้เพื่อสิ่งอื่นนอกเหนือจากการออกแบบ พวกเขาสามารถถ้าเจ้าของดัดแปลง ภายในมันเป็นเรือขนาดใหญ่ที่มีห้องพักสูงถึงแปดคนที่มีพื้นที่ที่น่าประทับใจแม้สำหรับรุ่นที่ติดตั้งกับซันรูฟ ผู้ผลิตรถยนต์ในการตกแต่งภายในด้วยการจดทะเบียนที่หรูหราเช่นเบาะหนังที่ให้ความร้อนและระบายความร้อนด้วยการจดทะเบียนไม้และระบบ Infotainment ที่ดำเนินการจากทีม Infiniti ภายใต้เครื่องดูดควันนิสสันติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน V8 เท่านั้น ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของพวกเขาลงท่อระบายน้ำ แต่การแสดงของพวกเขานั้นโดดเด่นโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรุ่นเต็มตัวเลือกที่ให้ความสำคัญกับเกียร์อัตโนมัติ Mercedes-Benz อัตโนมัติ (Dual-Clutch)