นิสสันไม่ต้องการสูญเสียลูกค้าแบบดั้งเดิมที่ใช้รถปิคอัพเป็นโปรแกรมวิชาการและนำเสนอยานพาหนะที่สร้างขึ้นโดยมีจุดประสงค์: แท็กซี่เดี่ยว NP300 ผู้ผลิตรถยนต์ชาวญี่ปุ่นแนะนำวิวัฒนาการล่าสุดเกี่ยวกับซีรีย์ D22 ในปี 2550 เป็น Workhorse สำหรับผู้ที่กำลังมองหายานพาหนะที่สะดวกสบายมากขึ้นมันได้เสนอชุด D40 ตั้งแต่ปี 2004 อย่างไรก็ตามยังมีความต้องการสูงสำหรับยานพาหนะยูทิลิตี้ที่ใช้งานง่ายซึ่งไม่ควรเสียแขนและขา สำหรับการที่กระบะนิสสันที่ใช้ D22 เป็นเรื่องใหญ่ ผู้ผลิตรถยนต์ชาวญี่ปุ่นนำเสนอในรูปแบบร่างกายไม่กี่ตัวรวมถึงรุ่นรถแท็กซี่เดี่ยวเป็นรุ่นฐาน ที่ด้านหน้า D22 ให้ความสำคัญกับพังผืดที่อัปเดตพร้อมไฟหน้าใสและกันชนพลาสติกสีดำ กระโปรงสีดำ - ตักให้อากาศเพิ่มเติมสำหรับ intercooler มันไม่ได้มีเพียงเพื่อการออกแบบเท่านั้น รุ่นฐานแท็กซี่เดี่ยวให้ความสำคัญกับห้องโดยสาร 2 ประตูและ 2 ที่นั่งและนำเสนอเตียงที่ยาวที่สุดด้านหลัง ข้างในมันมีห้องพักสำหรับผู้โดยสารสองคนและไม่มีคุณสมบัติความสะดวกสบายใด ๆ แม้แต่เครื่องปรับอากาศก็ยังมีตัวเลือก ที่นั่งของมันถูกปกคลุมด้วยผ้ากันเปื้อนและแผงพลาสติกแข็งทำความสะอาดง่าย ภายใต้เครื่องดูดควันนิสสันติดตั้งเครื่องยนต์ Tubodiesel 2.5 ลิตรใน NP300 การส่งผ่านที่ใช้ได้เพียงอย่างเดียวคือคู่มือ 5 สปีด ซึ่งแตกต่างจากคู่แข่งหลัก Toyota Hi-Lux D22 มีระบบ 4x4 พร้อมกล่องถ่ายโอนและเกียร์ที่มีช่วงต่ำสำหรับทั้งช่วง