รุ่นที่สามของ Maserati Quattroporte ได้รับการปล่อยตัวภายใต้การจัดการใหม่ของ Alejandro de Tomaso และได้รับการพัฒนาตั้งแต่ปี 1976 และการผลิตเริ่มขึ้นในปี 1979 ที่รู้จักกันในชื่อ Maserati Tipo AM330, 1979 Quattroporte กลับไปที่ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง การออกแบบทำโดย Giorgetto Giugiaro ผู้วาดรถที่มีสายโวหารที่แข็งแกร่งมาก Quattroporte ใช้ตั้งแต่ปี 1983 โดยประธานาธิบดีอิตาลี Sandro Petrini และโดยนักร้องโอเปร่า Luciano Pavarotti มันเป็นหนึ่งในยานพาหนะที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในประวัติศาสตร์มาเซราติโดยจากนั้น รูปแบบการผลิตล่วงหน้าแสดงในการแสดงมอเตอร์ตูรินในปี 1976 และมีการผลิตจนกระทั่งปี 1990 รูปร่างยาวและมีเส้นตรงประเภทของการออกแบบที่กำหนดโดย GiugiAro ไปยังยานพาหนะที่ดึงมา ไฟหน้าสี่สี่เหลี่ยมของมันและตะแกรงอลูมิเนียมที่มีตรีศูลนั้นคล้ายกับที่พบในรุ่น Maserati อื่น ๆ เรือนกระจกสูงพอที่จะพอดีกับ 1.85m (6 ฟุต) ผู้ใหญ่สูงในด้านหลัง ในด้านหลังรถติดตั้งท่อไอเสียสองคัน ภายในหนังและไม้เป็นส่วนผสมหลักของรถ นาฬิการูปไข่ถูกติดตั้งบนแผงควบคุมและเอียงไปทางไดรเวอร์ รถติดตั้งที่มีหน่วยควบคุมสภาพอากาศ ที่ด้านหลังขึ้นอยู่กับตัวเลือกรถติดตั้งสองหรือสามที่นั่ง ภายใต้เครื่องดูดควัน quattroporte เริ่มต้นอาชีพกับเครื่องยนต์ V8 4.2 ลิตรดีพอสำหรับ 255 HP ในภายหลังมันได้รับการปรับปรุงให้เป็นหน่วย 4.9 ลิตรอัพเกรดเป็นหน่วย 280 HP รุ่นพิเศษ Royale มีระบบเชื้อเพลิงที่แตกต่างกันซึ่งอนุญาตให้มีการเพิ่มพลังสูงถึง 300 HP มันแต่งงานกับคู่มือมาตรฐาน 5 สปีดมาตรฐาน ในการสั่งซื้อที่กำหนดเองมันสามารถใช้ได้กับอัตโนมัติ 3 สปีด