นิสสันเป็นชื่อใหญ่ในกลุ่มรถกระบะทั่วโลกแล้ว สำหรับยุโรปและ U.K. มันได้เปิดตัว NP300 ในปี 1997 ซึ่งได้รับการอัพเกรดอย่างต่อเนื่องจนถึงปี 2550 ในปี 2550 นิสสันได้แนะนำวิวัฒนาการล่าสุดเกี่ยวกับชุด D22 ของรถกระบะ มันถูกสร้างขึ้นเป็นส่วนใหญ่สำหรับการทำงาน สำหรับการพักผ่อนและการใช้งานส่วนตัวได้เปิดตัวซีรี่ส์ D40 ในปี 2004 ยังมีความต้องการสูงสำหรับยานพาหนะยูทิลิตี้ที่ทุ่มเทเรียบง่ายออฟโรดออฟโรดที่ไม่ควรเสียแขนและขาและสำหรับนั้น การรับของนิสสันที่เป็นไปได้ดีมาก ผู้ผลิตรถยนต์ชาวญี่ปุ่นนำเสนอในรูปแบบร่างกายไม่กี่ตัวรวมถึงรุ่น CAB ของกษัตริย์ ที่ด้านหน้า D22 ให้ความสำคัญกับพังผืดที่อัปเดตพร้อมไฟหน้าใสและกันชนพลาสติกสีดำ กระโปรงสีดำ - ตักให้อากาศเพิ่มเติมสำหรับ intercooler มันไม่ได้มีเพียงเพื่อการออกแบบเท่านั้น รุ่นหนึ่งคือ King Cab ซึ่งเป็นถนนกลางระหว่าง 2 ที่นั่งและยานพาหนะ 5 ที่นั่งที่เหมาะสม ห้องโดยสารของมันยาวกว่า 2 ประตูและรุ่น 4 ประตูพร้อมประตูหลังบานพับด้านหลัง ภายในมีห้องพักสำหรับผู้โดยสารสี่คนพร้อมกับ Jumpseats ที่ด้านหลัง แต่ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการใช้งานชั่วคราว สิ่งเหล่านี้อาจถูกเรียกว่าทรมานที่นั่งบนถนนยาวเนื่องจากขาดห้องนิคมอุตสาหกรรมและความสูงต่ำ ห้องโดยสารแบบขยายนั้นหมายความว่าที่นั่งให้ความสำคัญกับการเดินทางที่ยาวนานขึ้นและกลับมาสำหรับผู้โดยสารด้านหน้าชื่นชมมากโดยผู้อยู่อาศัยที่สูงขึ้น ภายใต้เครื่องดูดควันนิสสันติดตั้งเครื่องยนต์ Tubodiesel 2.5 ลิตรใน NP300 การส่งผ่านที่ใช้ได้เพียงอย่างเดียวคือคู่มือ 5 สปีด ซึ่งแตกต่างจากคู่แข่งหลัก Toyota Hi-Lux D22 มีระบบ 4x4 พร้อมกล่องถ่ายโอนและเกียร์ที่มีช่วงต่ำ