SL-Class ได้รับการอัปเดตที่สำคัญในปี 2559 เมื่อมีการแนะนำ 65 AMG กับตลาด มันเสนอประสิทธิภาพที่น่าตื่นเต้นและความหรูหราพิเศษ มันเป็นรถที่สมบูรณ์แบบเปิดกว้าง, GT หลังจาก Mercedes-Benz เริ่มสร้างกล่องเกียร์อัตโนมัติ 7G-TROON มันเป็นเรื่องยากที่จะติดตั้งเครื่องยนต์ที่ทรงพลังมากขึ้นบนรถยนต์ 5G-TRONON ที่ใช้ก่อนหน้านี้สามารถรับมือกับแรงบิดสูงสุด 1,000 NM (737 LB-FT) ในขณะที่ 7- ความเร็วใหม่ไม่ได้ การปรับปรุงเพิ่มเติมนำไปสู่ AMG SpeedShift MCT 7 ซึ่งสามารถส่งมอบประสิทธิภาพที่ต้องการ ส่วนที่เหลือของ SL-range ติดตั้งเกียร์ 9G-TRONE SL 65 ปี 2559 มีกระจังหน้าที่ตรงและไฟหน้า LED ทั้งหมด การรักษา AMG บางอย่างสังเกตเห็นได้ที่กันชนหน้าและขอบด้านข้าง สปอยเลอร์ขนาดเล็กบนลำตัวรวมอยู่ในแพ็คเกจแอโรไดนามิก SL65 ได้รับการติดตั้งเป็นมาตรฐานพร้อมล้อปลอมแปลงเคลือบเซรามิกแบบหลายก้าน ข้างใน Roadster สองที่นั่งแนะนำที่นั่งถังกีฬาที่มีการหนุนสูง ระบบ Airscarf ที่พัดอากาศร้อนหลังคอของผู้ครอบครองเป็นมาตรฐาน สำหรับไดรเวอร์ SL 65 AMG นำเสนอพวงมาลัยสามก้าน เพื่อการจัดการที่ดีกว่าวิศวกร AMG ไม่ได้ตัดมุมใด ๆ รถติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบปรับตัวขึ้นอยู่กับระบบควบคุมร่างกายที่ใช้งานอยู่ ที่แตกต่างกันล็อคตัวเองด้านหลังถูกรวมอยู่ในเมนูเพื่อช่วยในการเปิดตัวรถยนต์ ตามที่คาดไว้เกียร์คู่คลัทช์เสนอตัวเลือกสำหรับการควบคุมการเปิดตัว