รถยนต์หรูหราในปี 1954 จาก Mercedes-Benz ได้รับการแนะนำ: 220 หรือ W180 ตามที่เป็นที่รู้จักในระบบการเข้ารหัสภายใน มันขึ้นอยู่กับแนวคิดการออกแบบใหม่ในความสัมพันธ์ใกล้ชิดกับรุ่น 180 ภาษาการออกแบบเปลี่ยนไปอย่างมากน้อยกว่าหนึ่งทศวรรษหลังจากสงครามโลกครั้งที่สอง ยุคของซุ้มประตูล้อบานสะพรั่ง, ช่องเสียบเครื่องยนต์สูงและแคบ ๆ และกระท่อมสิ้นสุดในแนวตั้งจบแล้ว TYP 180 นำรูปแบบใหม่ชื่อ Ponton พร้อมช่องเครื่องยนต์ที่กว้างขึ้นและแผงกันกระแทกและแผงประตู ลำต้นเริ่มที่จะดูแตกต่างด้วยฝาแนวนอน 220 ติดตามตัวชี้นำการออกแบบเดียวกัน แต่มีขนาดแตกต่างกัน มีการเพิ่มขึ้นของฐานล้อ 170 มม. (6.7 ") ที่เกิดขึ้นในห้องประชุมขนาด 70 มม. (2.75") สำหรับผู้โดยสารด้านหลังและเพิ่ม 100 มม. (3.93 ") สำหรับห้องเครื่องที่จำเป็นเพื่อรองรับเครื่องยนต์หกสูบ . เครื่องดูดควันล้อมรอบตะแกรงหม้อน้ำเกือบจะเข้ากันชน การตกแต่งภายในสะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารมากถึงห้าคน ก้านคันเกียร์ถูกติดตั้งบนคอลัมน์พวงมาลัยและแดชบอร์ดให้ความสำคัญกับรูปลักษณ์ที่หรูหราพร้อมนาฬิกาอะนาล็อกสี่เหลี่ยมตรงกลาง แผงหน้าปัดให้ความสำคัญกับมาตรวัดความเร็วรอบในกึ่งกลางและมาตรวัดสองคู่ที่วางสมมาตรไปทางซ้ายและขวาของมัน เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้ขับขี่มีตัวเลือกสำหรับคลัตช์ที่เปิดใช้งานไฮดรอลิก ห้องเครื่องได้รับการออกแบบสำหรับเครื่องยนต์แบบอินไลน์หก ทุกอย่างเริ่มต้นด้วยหน่วย 2.2- ลิตรที่ให้ 85 แรงม้าในขณะที่รุ่นยอดนิยมมีหน่วย 115 แรงม้าจากการกระจัดเดียวกัน แต่ด้วยความช่วยเหลือของระบบฉีดเชื้อเพลิงเชิงกล ทุกรุ่นมีเกียร์ธรรมดา 4 สปีด