ในปี 2000 ได้เปิดตัว G-Class รุ่นใหม่ มันไม่ได้เป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่จากมุมมองการออกแบบ ในปี 2550 G-Class ได้รับการปรับโฉมอีกครั้ง ในปี 2005 G-class ใกล้เคียงกับการถูกขวานจากสายการประกอบหลังจาก 26 ปีของการผลิต มีข้อควรพิจารณาเพียงเล็กน้อยที่ต้องคำนึงถึงบรรทัดฐานการลงทะเบียนในอนาคตเช่นการป้องกันคนเดินเท้าและการปล่อยไอเสีย หลังจากการโหวต MB บอร์ดตัดสินใจที่จะเก็บยานพาหนะไว้ในกลุ่มเป้าหมาย ในปี 2549 มีการเปลี่ยนแปลงบางอย่างกับเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังเพื่อให้รถสามารถรับตรายูโร 4 สำหรับรุ่นดีเซล หน่วยน้ำมันเบนซินได้รับการตอบสนองกับบรรทัดฐานการปล่อยมลพิษ Facelift ได้รับการออกแบบและเปิดตัวในปี 2550 วงแหวนโครเมี่ยมบนหน้าปัดอะนาล็อกสร้างความรู้สึกสดชื่น การออกแบบมัลติฟังก์ชั่นแบบมัลติฟังก์ชั่นใหม่สำหรับพวงมาลัยได้รับการแนะนำ มันถูกห่อด้วยหนังสำหรับ G320 CDI และในหนัง / ไม้สำหรับ G500 และ G55 AMG การควบคุมและสวิตช์ใหม่พบว่าในคอนโซลกลาง ที่สำคัญกว่าด้านนอกมีไฟท้าย LED และกล้องสำรอง ในปี 2009 ที่นั่งใหม่ได้รับการติดตั้งเพื่อการสนับสนุนด้านข้างที่ดีขึ้นและหน่วย Infotainment ใหม่ที่มีอุปกรณ์ Aux-in, iPod และ USB บลูทู ธ ได้มาตรฐานพอดีแล้ว นอกจากนี้ผู้เล่นตัวจริงของเครื่องยนต์ทั้งหมดได้รับการอัพเดตเป็นบรรทัดฐานการปล่อยยูโร 5 การปรับโฉม 2008 เป็นสิ่งสำคัญเนื่องจากมันเริ่มการเปลี่ยนแปลงของยานพาหนะจากเครื่องออฟโรดที่ขรุขระไปยังยานพาหนะที่หรูหราและหรูหราพร้อมความสามารถในถนนที่ยอดเยี่ยม