รุ่นที่สองของ Mercedes-Benz CLS ถูกนำเสนอเป็นการยิงเบรกเช่นกัน มันเป็นวิวัฒนาการตามธรรมชาติจากรถเก๋งสี่ประตู รูปร่างของร่างกายเบรกยิงใช้สำหรับยานพาหนะรถเกวียนสถานี Wagon รุ่นเก่าในอดีต เมื่อเวลาผ่านไปพวกเขาถูกลืมและถือว่าล้าสมัย แต่ในฐานะที่เป็นรถยนต์สี่ประตูรถเก๋งกลับมาในตลาดความคิดของการยิงเบรกกลับมาในรายการรถยนต์ผู้ผลิต CLS เป็นหนึ่งในสี่ประตูที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในตลาด มันเริ่มการปฏิวัติตามด้วยผู้ผลิตพรีเมี่ยมส่วนใหญ่ สำหรับรุ่นยิงเบรกนักออกแบบใช้ส่วนหน้าเดียวกันของรถขึ้นไปที่เสา B และขยายหลังคาไปด้านหลังในทางที่ลาดชัน ดังนั้นรูปลักษณ์อากาศพลศาสตร์จึงถูกเก็บไว้ ข้างในการยิงเบรก CLS มีการตกแต่งภายในที่หรูหราเหมือนกันกับที่นั่งถังด้านหน้าและที่นั่งสองที่นั่งที่ด้านหลัง ความแตกต่างคือเบาะหลังด้านหลังถูกพับในวิธีแยก 40/20/40 ที่อนุญาตให้เพิ่มขึ้นอย่างสม่ำเสมอในระดับลำต้นสูงถึง 1550 ลิตร (54.7 cu-ft) มันเล็กกว่าสถานีใหญ่ส่วนใหญ่จากส่วนขนาดกลาง แต่มันใหญ่กว่า CL ปกติ สำหรับช่องเสาวิเตอร์, การยิงเบรก CLS เป็นตัวเลือกของหกเครื่องยนต์: สามดีเซลและสามหน่วยน้ำมันเบนซินทั้งหมดอยู่ในช่วงพลังงานระหว่าง 204 HP และ 408 HP รุ่น AMG อยู่ในลีกที่แตกต่างกัน การส่งผ่านมาตรฐานเป็น 7G-Tronic (Dual-clutch) อัตโนมัติ มันถูกนำเสนอด้วยล้อหลังหรือล้อทั้งหมด