ในขณะที่ AMG GT Coupe เป็น Supercar เป็นผู้ขับขี่รายวันมากกว่าพี่ชายที่เปิดกว้างของมันเป็น GT ที่มีประสิทธิภาพสูงมากขึ้น ในปี 2014 AMG เปิดตัวผลิตภัณฑ์แรกที่ชื่อ AMG แทน Mercedes-Benz AMG มันเป็นรถที่ไม่เหมือนใครในกลุ่มผู้ผลิต Mercedes-Benz SuperCar ได้รับการเสนอกับเครื่องยนต์ที่มีพลังมากที่สุดในตลาดในการเปิดตัว ในปี 2559 ได้รับการปรับโฉมครั้งแรกและรุ่นที่แปลงสภาพและอีกสี่ปีต่อมาการรีเฟรชใหม่สำหรับผู้เล่นตัวจริงได้รับการแนะนำ รูปแบบ 2020 มีการเปลี่ยนแปลงภายนอกบางอย่างเพื่อเพิ่มรูปลักษณ์และอากาศพลศาสตร์ของรถยนต์ ไฟหน้า LED เต็มรูปแบบกลายเป็นคุณสมบัติมาตรฐานและการออกแบบกระจังหน้าใหม่ กันชนหน้าแบ่งออกเป็นสามส่วนหลัก: กระจังหน้าล่างและการบริโภคด้านข้าง หลังถูกแบ่งออกเป็นสองโดยไม้ระแนงแนวนอน ด้านหลังของรถยนต์ได้รับการปรับปรุงเล็กน้อย แต่ท่อไอเสียทั้งสี่ถูกมองเห็นได้ให้โผล่ออกมาผ่านผ้ากันเปื้อนด้านหลัง การตกแต่งภายในมีการตัดแต่งคาร์บอนไฟเบอร์บนคอนโซลกลางและแดชบอร์ด คลัสเตอร์เครื่องมือเป็นดิจิตอลทั้งหมดที่มีจอแสดงผลสี TFT 12.3 "หน้าจอเพิ่มเติมถูกวางไว้ที่ด้านบนของสแต็กกึ่งกลางสำหรับระบบ infotainment มันถูกควบคุมผ่านคำสั่งเสียง, Touch-Pad หรือผ่านการสัมผัส 10.3" -Screen Apple Carplay และการรวมอัตโนมัติ Android ได้รับการติดตั้งเป็นมาตรฐาน 2020 AMG GT ให้ความสำคัญกับเครื่องยนต์ Twin-Turbo V8 ที่ให้บริการ 469 HP GT C Variant ได้รับ 550 HP และ Top-Spec GT R และ GT R Pro ได้รับหน่วย 577 HP ทุกรุ่นถูกจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีดคู่ พลังงานไปที่ล้อหลังและกล่องเกียร์ติดตั้งอยู่ที่ด้านหลัง