ในตลาดที่เติบโตอย่างรวดเร็วของ SUV-Coupe ขนาดกะทัดรัด AMG GLC 63 สร้างความแตกต่างกับทั้งสไตล์และการแสดง ในช่วงเวลาของการเปิดตัว AMG GLC 63 ตั้งค่าการบันทึกบนแทร็ก Nurburgring-Nordschleife (North Loop) ที่มีชื่อเสียงหยุดนาฬิกาที่ 7.49.369 นาทีและขโมยมงกุฎเป็น SUV ที่เร็วที่สุดใน "แหวน" จาก Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio รุ่น Coupe นั้นเร็วมาก แต่ก็ดูสปอร์เยร์ ดูจากด้านหน้า AMG GLC 63 คล้ายกับรูปร่างของ GLC ที่มีกระจังหน้าเชิงรุกเดียวกันที่ด้านหน้าแรงบันดาลใจจาก AMG GT เสา A ที่ดูเหมือนกัน แต่เนื่องจากห้องโดยสารโค้งและลาดชันรุ่น Coupe จะปรากฏสปอร์เยร์ เพิ่มริมฝีปากเล็ก ๆ บนฝากระโปรงหลังเพื่อปรับปรุงการออกแบบ ภายในห้องโดยสารมีห้องพักสำหรับผู้โดยสารสี่คนและที่นั่งถังเป็นสัญญาที่จะถือผู้โดยสารของพวกเขาในมุมที่เร็วที่สุด ระบบ infotainment มีจอแสดงผลขนาดใหญ่สองจอที่มี 12.3 "ต่อหน้าคนขับและ 10.25 ทางด้านขวาซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมโทรศัพท์ผ่าน Android อัตโนมัติหรือ Apple Carplay หรือเพื่อปรับปรุง Lap-Times ผ่านแอพ AMG ทุ่มเท ด้านบนของบรรทัดคือรุ่น 63 4matic S ที่ส่ง 510 HP ไปยังถนนและความเร็วสูงสุด 175 ไมล์ต่อชั่วโมง (280 KPH) GLC 63 GLC "น้อยกว่า" โดยไม่มีเครื่องหมาย "S" ถูก จำกัด ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่มีขนาด 155 ไมล์ต่อชั่วโมง (250 KPH) ทั้งคู่มีเอ็นจิ้นฐานเดียวกันเครื่องยนต์ Bi-Turbo 4.0 ลิตรที่รู้จักกันดี แต่ S เสนอ HP เกือบ 35 ตัวมากกว่าที่ไม่ใช่ S ทั้งสองมีการติดตั้ง AMG SPEEDSHIFT MCT 9G Transmission ระบบกันสะเทือนถูกควบคุมด้วยลมด้วยการปรับการทำให้หมาด ๆ แบบปรับเปลี่ยนได้สำหรับการตัดต่อที่ดีขึ้นและความเร็วในการเข้าโค้งที่ดีขึ้น