หลังจากสี่ปีในตลาดจากัวร์แนะนำการรีเฟรชวงจรชีวิตกลางสำหรับ S-Type และทำให้เป็นไปตามมาตรฐาน Euro 5 S-type เป็นขั้นตอนสำคัญครั้งแรกที่ดำเนินการโดย Jaguar ตั้งแต่ฟอร์ดซื้อมัน แต่แพลตฟอร์มอเมริกันที่ใช้สำหรับมันอยู่ไกลจากสิ่งที่รถอังกฤษเคยเป็นครั้งเดียว ลูกค้าของมันไม่ได้มีความสุขมากกับมันและการเพิ่มเครื่องยนต์ดีเซลทำให้คนพิการร้องไห้ แต่มันเป็น 'ยุค 2000 และเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลนับเป็นมากกว่าครึ่งหนึ่งของยอดขายรถยนต์ยุโรป ในปี 2004 จากัวร์ได้ก้าวไปอีกขั้นในการปรับปรุงรถยนต์ที่ควรช่วยแบรนด์ รูปร่างโดยรวมยังคงไม่เปลี่ยนแปลง แต่ไฟหน้านั้นใหม่อย่างสมบูรณ์และรวมถึงเทคโนโลยีเลนส์ใสที่ปรับปรุงแสง กันชน Sported Grille ที่กว้างขึ้นที่ด้านล่างและรวมไฟตัดหมอกรอบ ในด้านหลังมีการปรับรูปร่างเพียงเล็กน้อยสำหรับกันชน ภายในเป็นเรื่องที่แตกต่างกัน แม้ว่ารถให้ความสำคัญกับปุ่มฟอร์ดและสวิทช์บางปุ่มก็ดูสดใหม่ แผงควบคุมสี่เหลี่ยมจัตุรัสใหม่ที่สมบูรณ์แบบ ใน Center Stack, Jaguar เปิดตัวระบบ Infotainment พร้อมระบบนำทางด้วยดาวเทียมและหน้าจอสี รูปแบบ J สำหรับตัวเลือกกล่องเกียร์อัตโนมัติยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ภายใต้เครื่องดูดควันฟอร์ดเปิดตัวเครื่องยนต์ V-6 2.5 ลิตรที่ดำเนินการจาก Mondeo และดีเซลเทอร์โบ 2.7 ลิตรที่ใช้ในการค้นพบแลนด์โรเวอร์