หลังจากเมอร์เซเดส - เบนซ์ตัดสินใจที่จะทำให้ AMG เป็นแบรนด์ที่แตกต่างกันมันเปลี่ยนชื่อยานพาหนะที่ใช้ AMG ทั้งหมดและอดีต C450 AMG กลายเป็น C43 เมอร์เซเดส - แอมจ์ต้องเพิ่มตัวเลขยอดขายและสำหรับสิ่งนั้นจำเป็นต้องใช้ยานพาหนะที่มีราคาต่ำกว่า แต่มันไม่ได้ทำเช่นนั้นเพียงแค่เปลี่ยนชื่อเวอร์ชันทั่วไปของ C-Class มันใช้วิธีที่ยากลำบากและสร้างยานพาหนะใหม่ C43 นั่งระหว่าง C-class ปกติและ C63 AMG และพยายามที่จะบรรลุความสมดุลระหว่างประสิทธิภาพและราคา จากภายนอกมีตัวชี้นำการออกแบบที่เฉพาะเจาะจงสำหรับ C43 ที่ด้านหน้าให้ความสำคัญกับตะแกรง 3 มิติ "Diamond" ที่เฉพาะเจาะจงพร้อมสปอตสีเงินและแถบแนวนอนเพื่อรองรับดาวสามแฉกที่อยู่ตรงกลาง ที่ด้านล่างตะแกรงถูกทาสีด้วยเงิน จากด้านข้างมันไม่ได้มีซุ้มโค้งที่ลอยอยู่เหมือนเป็นพี่ชายที่ทรงพลังยิ่งขึ้น ในด้านหลังท่อไอเสีย Quad ถูกปิดบังอย่างต่อเนื่องถัดจาก Silver Splitter เพื่อให้การเปลี่ยนแปลงการออกแบบที่ละเอียดอ่อน AMG ติดตั้งสปอยเลอร์ริมฝีปากบนฝาลำตัว ภายใน AMG ปลดปล่อยจินตนาการและสร้างห้องโดยสารที่มุ่งเน้นกีฬาพร้อมที่นั่งแบบสปอร์ตถังที่ด้านหน้า มันติดตั้งการจดทะเบียนคาร์บอนไฟเบอร์และที่นั่งแบบสปอร์ต - ถังสปอร์ตปรับปรุงรูปลักษณ์สปอร์ต อลูมิเนียม paddle-shifters ที่อยู่เบื้องหลังพวงมาลัยด้านล่างแบนเสร็จองค์ประกอบที่ได้รับแรงบันดาลใจจากการแข่งขัน ภายใต้เครื่องดูดควัน AMG ติดตั้งเครื่องยนต์ขนาด 3.0 ลิตร Twin-Turbo มันถูกจับคู่เป็นมาตรฐานสำหรับเกียร์อัตโนมัติแบบอัตโนมัติที่พัฒนาขึ้นใหม่และส่งพลังไปยังทุกมุม