Mercedes-AMG แก้ไข C43 ในปี 2558 พร้อมกับช่วงที่เหลือของช่วง C และรวมถึงคุณสมบัติบางอย่างที่จะทำให้น่าสนใจยิ่งขึ้น รุ่นสถานีเกวียนเป็นตัวเลือกที่ดีเช่นกัน มันยากที่จะตัดสินใจสำหรับพ่อที่จะเลือกระหว่างความปรารถนาสำหรับรถสปอร์ตและรถมินิแวน ถนนกลางเป็นสถานีเกวียนที่มีเครื่องยนต์ที่แข็งแกร่งภายใต้ประทุน ด้านบนของที่รถเก็บเสื้อนอนให้ดูมากกว่าจรวดกระเป๋า เนื่องจาก AMG เริ่มนำเสนอชุดร่างกายสำหรับยานพาหนะปกติจะได้รับรูปลักษณ์เชิงรุกเดียวกันใน C200 CDI กันชนเฉพาะที่มีฝักขนาดใหญ่และศูนย์ "ปาก" การออกแบบจุด 3 มิติสำหรับกระจังหน้าและตราขนาดใหญ่ที่อยู่ตรงกลางนั้นแตกต่างจาก C-class มาตรฐาน ไฟหน้าแนะนำหนึ่งเส้นโค้งสำหรับไฟทำงานในเวลากลางวัน มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยสำหรับธรณีประตูด้าน แต่ 18 "(19" เป็นตัวเลือก) ล้ออัลลอยด์ที่มีน้ำหนักเบาเป็น AMG ในด้านหลังรถให้ความสำคัญกับตัวแยกใต้กันชนและไอเสียสี่ตัว ด้านบนของ tailgate นักออกแบบติดตั้งสปอยเลอร์หลังคาขนาดเล็ก ภายในมีรูปลักษณ์ใหม่โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ามีการติดตั้ง 12.3 "Digital Cockpit สำหรับหน่วย Infotainment, Mercedes-AMG ติดตั้งจอแสดงผลมาตรฐาน 10.3 "ที่ควบคุมผ่านปุ่มทัชแพดและปุ่มทางลัดระหว่างที่นั่งด้านหน้า Android Auto และ Apple Carplay มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม ม้านั่งด้านหลังมีที่นั่งแบบแยกพับเพื่อขยายพื้นที่ท้ายรถ การดัดแปลงบางอย่างเกิดขึ้นกับระบบขับเคลื่อน เครื่องยนต์ V6 Twin-Turbo 3.0 ลิตรถูกปรับให้มีพลังมากกว่า C450 AMG ก่อนหน้านี้ มันถูกจับคู่เป็นมาตรฐานกับกล่องเกียร์ 9 สปีดแทนที่จะเป็นเจ็ดความเร็วที่มีอายุมากกว่าและพลังไปที่มุมทั้งสี่