สร้างขึ้นพร้อมกับฟอร์ดซึ่งนำเสนอรถคันเดียวกันภายใต้ชื่อ Escape รุ่นที่สองของส่วยมาสด้าได้รับการแนะนำในการแสดงอัตโนมัติระหว่างประเทศมอนทรีออล 2007 การแต่งงานระหว่างมาสด้ากับฟอร์ดได้หายไปแล้ว แต่พวกเขาไม่รู้ว่าเมื่อรถได้รับการพัฒนา วิกฤตเศรษฐกิจโลกยังไม่ได้เริ่ม แต่ที่ปรึกษาทางการเงินมีธงแดงอยู่แล้ว แต่รถจะต้องเปิดตัวและชนะตลาดก่อนที่มันจะสายเกินไป ส่วยให้รูปลักษณ์ที่เหมือนรถบรรทุกแม้ว่ามันจะไม่ใช่การก่อสร้างแบบร่างกายในขณะที่ Mazda Navajo / Ford Explorer Duo แต่มันยังมีลักษณะคล้ายกับการออกแบบบางอย่าง กระจังหน้าวงกว้างที่มีแถบโครเมี่ยมอยู่ด้านบนและฮูดแบนเกือบเป็นส่วนหนึ่งของโรงเรียนออกแบบนอกถนน c-pillar raked หลังประตูด้านหลังคล้ายกับที่พบในซีดานปกติ การตกแต่งภายในมีวัสดุคุณภาพสูงและคลัสเตอร์ที่มีลักษณะเหมือนรถยนต์ที่มีสองหน้าปัดกลม ด้วยเกียร์ติดตั้งพื้นและสแต็คกึ่งกลางที่โฮสต์ซีดีวิทยุและหน่วยควบคุมสภาพภูมิอากาศส่วยได้รับการแก้ไขให้กับผู้ใช้ซีดานผู้ใช้ SUV ม้านั่งด้านหลังพับได้อย่างสมบูรณ์ด้วยพนักพิงศีรษะที่ถูกลบออก สำหรับห้องเครื่อง Mazda แนะนำเครื่องยนต์บางส่วนที่รู้จักกันดีของ 2- หรือ 2.3 ลิตร มี 3.0 ลิตร V6 รุ่นที่ประหยัดเชื้อเพลิงมากที่สุดที่ประกาศว่าเป็นไฮบริดที่มีเครื่องยนต์รอบ 2.5 ลิตร Atkinson Mated กับมอเตอร์ไฟฟ้า