รุ่นที่สามของมาสด้า 121 รู้สึกว่าเป็นยานพาหนะรถยนต์ในเมืองในรูปของซีดานขนาดเล็กสามกล่อง มันเป็นการออกเดินทางครั้งใหญ่จาก Boxy Hatchback ของรุ่นที่สอง ในขณะที่รุ่นแรกเป็นรถยนต์มาสด้า Cosmo ตรงจากปี 1975 รุ่นที่สองมาเป็นยานพาหนะขนาดเล็กที่แท้จริง ที่กล่าวว่าเป็นการยากที่จะตั้งชื่อรุ่น 1991 เป็นรุ่นที่สอง แต่เป็นรุ่นที่สามของมาสด้าที่มี 121 ตราไว้ จากภายนอกยานพาหนะโค้งมนที่มีรอบเอวต่ำและหลังคาสูงทำให้รถดูเหมือนหมวก มันอยู่ที่จุดเริ่มต้นของยุค Biodesign เมื่อรูปร่างทั้งหมดถูกปัดเศษและคุณจะถูกลงโทษในฐานะนักออกแบบหากคุณจะวาดเส้นตรงบนรถยนต์ ขนาดเล็ก 13 "ไม่ได้ช่วยอะไรมากเกินไปในภาพของรถ กันชนพลาสติกสีร่างกายเป็นสิ่งที่ดี ภายในมีการตกแต่งภายในที่กว้างขวางมากสำหรับผู้โดยสารผู้ใหญ่สี่คน ทั้งหัวเข่าและหัวหอมมีขนาดใหญ่อย่างน่าประหลาดใจสำหรับรถยนต์ญี่ปุ่น ด้านหลังมีผู้โดยสารเพียงสองคนเท่านั้นที่สามารถนั่งได้อย่างสะดวกสบาย สำหรับผู้ขับขี่แดชบอร์ดนั้นเรียบง่าย แต่ด้วยสเตอริโอที่ติดตั้งต่ำเกินไปบนสแต็กกึ่งกลาง คลัสเตอร์เครื่องมือโดดเด่นเข็มสีขาวบนพื้นหลังสีฟ้าอ่อน ที่ผิดปกติสำหรับรถยนต์ในเมือง 1991 คือ 121 ไม่มีพวงมาลัยเพาเวอร์ มีตัวเลือกเครื่องยนต์น้อยสำหรับ 121 ไม่ว่าจะด้วยคาร์บูเรเตอร์หรือการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจุดเดียว 121 มีการส่งสัญญาณอัตโนมัติ 4 สปีดขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์และประเทศที่มีการเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีดหรือคู่มือ 5 สปีด