มาสด้าเข้าสู่ Supermini Car-Segment ด้วยรุ่น 121 ในปี 1987 มันถูกขายในออสเตรเลียและเปิดตัวในยุโรปในปี 1988 Geneva Motor Show ในปี 1987 มาสด้ามีรุ่นที่น่าสนใจในตลาดแล้วและคู่แข่งหลักของมันคือ Hatchback ขนาดกะทัดรัด 323 แต่ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นต้องการบางสิ่งที่เล็กลงสำหรับตลาดยุโรป ฟอร์ดเป็นเจ้าของส่วนใหญ่ของมาสด้าในเวลานั้นและมันก็มีเฟียสต้าในตลาดแล้ว ในท้ายที่สุดแบรนด์ญี่ปุ่นจะต้องเปิดตลาดรถยนต์ขนาดเล็กและมันก็ทำกับ 121 ฟอร์ดยังขายสิทธิบัตรสำหรับรถยนต์ไปยัง KIA ซึ่งสร้างความภาคภูมิใจของ Kia ขนาดเล็กปฏิบัติและราคาถูกเป็นลักษณะสำคัญของรุ่นแรกของมาสด้า 121 แผงร่างกายแบนมีราคาไม่แพงในการสร้างและรถทั้งหมดได้รับการออกแบบและออกแบบมาเป็นราคาที่ต่ำ 121 แนะนำหลังคาผืนผ้าใบเป็นตัวเลือก (ยอดนิยม - cabriolet) ที่ทำให้รถสนุกมากขึ้นในเมือง ภายในมีเพียงไม่กี่ตัวเลือกให้เลือก แต่มันให้ความสำคัญกับสเตอริโอและคอพวงมาลัยที่ปรับได้ การตกแต่งภายในได้รับการออกแบบด้วยม้านั่งด้านหลังเลื่อนเพื่อให้รถสามารถรับพื้นที่ลำต้นมากขึ้นซึ่งมิฉะนั้นจะไม่มีอยู่จริง สำหรับเครื่องยนต์ Mazda 121 เสนอเครื่องยนต์ 1.3 ลิตรในออสเตรเลียและ 1.1 ลิตรสำหรับรุ่นยุโรป ทั้งสองรุ่นเครื่องยนต์ได้รับการแต่งงานกับเกียร์ธรรมดา 4 สปีด