The 1973 Lotus Elite เป็นรถที่แพงที่สุดที่ผลิตโดย Lotus ไปยังวันนั้นและหรูหราที่สุด โลตัสพยายามที่จะย้ายเข้าสู่ตลาดรถยนต์กีฬาหรูหราด้วยการแนะนำของรุ่น Elite ในปี 1973 มันเป็นความพยายามร่วมกันโดยทีมโลตัสและสตูดิโออิตาลีนำโดย Giorgetto Giugiaro ชนชั้นสูงเป็นหนึ่งในรถคันสุดท้ายที่สร้างโดยดอกบัวที่มีการป้อนข้อมูลโดยตรงจากผู้ก่อตั้ง Collin Chapman ผู้ออกแบบระบบกันสะเทือน ด้วยรูปร่างเบรกยิงและกระจกขนาดใหญ่ที่ด้านหลังที่ทำหน้าที่เป็นรถกระบะชนชั้นสูงเป็นรถสปอร์ตที่แตกต่างกัน มันไม่ได้มีความลาดชัน แต่มีรูปร่างแบบอากาศพลศาสตร์ใกล้กับ CX ที่ 0.30 นั่นเป็นความสำเร็จที่น่าทึ่งสำหรับช่วงเวลาเหล่านั้น การออกกำลังกายไฟเบอร์กลาสวางอยู่บนแพลตฟอร์มกระดูกสันหลังเดียวกันที่ใช้ในโมเดล Elan และ Europa คุณสมบัติที่ผิดปกติอีกประการหนึ่งคือระบบไฟหน้าป๊อปอัป ในขณะที่ภายนอกถูกลงนามโดย Oliver Winterbottom (อดีต Jaguar และ Lotus Eclat Designer) การตกแต่งภายในได้รับการออกแบบโดย Giorgetto Giugiaro แตกต่างจากรถสปอร์ตอื่น ๆ ส่วนใหญ่ในตลาดชนชั้นนำเสนอสี่ที่นั่งที่มีส่วนผสมเพียงพอสำหรับผู้โดยสารด้านหลังเนื่องจากรูปแบบการยิงเบรก ดอกบัวที่ติดตั้งหนึ่งในเครื่องยนต์ที่ดีที่สุดที่เคยอยู่ภายใต้ประทุน: แรงบันดาลใจ 2.0 ลิตรที่ผลิตขึ้น 155 แรงม้า ต่อมาเครื่องยนต์นั้นได้รับการพัฒนาสำหรับ Esprit และสร้างขึ้นจนถึงปี 1981 หน่วยสี่หม้อถูกจับคู่กับเกียร์แบบแมนนวล 4 สปีดในขณะที่ความเร็ว 5 สปีดอยู่ในรายการตัวเลือก มีการส่งเกียร์อัตโนมัติ 3 สปีดในปี 1976