ลินคอล์นแนะนำการปรับโฉมที่สมควรได้รับมากสำหรับเรือธงของยานพาหนะในเมืองในปี 2003 และมันแสดงให้เห็นถึงความทันสมัยเหนือรถผู้บริหารที่ดูคลาสสิก ฟอร์ดตัดสินใจว่าลินคอล์นต้องทำอะไรกับรถเมืองเพื่อรับลูกค้าใหม่ที่อายุน้อยกว่าในโชว์รูม เห็นได้ชัดว่ารูปร่างเดิมไม่ได้ดึงดูดพวกเขาและจากมุมมองทางเทคโนโลยีมันล้าสมัยแล้ว ก่อนอื่น Front Fascia ได้รับการออกแบบใหม่อย่างสมบูรณ์และรวมถึงไฟหน้าห่อรอบ กระจังหน้ามีขนาดเล็กลงและดูเหมือนโล่ที่มีแผ่นโครเมี่ยมแนวตั้ง กันชนหน้าแบบโปรไฟล์แบบอากาศพลศาสตร์เพิ่มการสัมผัสขั้นสุดท้ายของความทันสมัย บางคนไม่พร้อมที่จะละทิ้งมือจับประตูโครเมี่ยมเหมือนตู้เย็นและเก็บไว้ในที่ด้านข้าง ในด้านหลังผู้ผลิตรถยนต์ติดตั้งไฟท้ายใหม่และลดขนาดของพื้นที่ป้ายทะเบียนของป้ายทะเบียนซึ่งขนาบข้างด้วยไฟถอยหลัง อีกอย่างที่สำคัญอีกประการหนึ่งคือการเปิดตัวลำต้นที่ใช้งานปุ่มจากที่นั่งคนขับ ภายในมันเป็นการปรับปรุงที่สำคัญ หนังของมันระบายอากาศและที่นั่งอุ่นมีพื้นที่เหลือเฟือสำหรับผู้ใหญ่ห้าคน ลินคอล์นได้เพิ่มตัวเลือกให้กับหกด้วยม้านั่ง 40-20-40 ที่ด้านหน้า เมื่อที่นั่งตรงกลางไม่ได้ใช้งานที่เท้าแขนพร้อมกล่องเก็บที่มีอยู่ แม้จะมีการเชื่อมต่อโทรศัพท์มือถือเปิดใช้งานผ่านคันโยกที่อยู่ถัดจากพวงมาลัย วิศวกรและนักออกแบบ Lincoln ขยับปุ่มสำหรับที่นั่งที่ดำเนินการด้วยไฟฟ้าบนแผงประตู ภายใต้เครื่องดูดควันรถในเมืองอาศัยอยู่ใน V-8 ที่รู้จักกันดีที่สร้างขึ้นโดยฟอร์ดและลินคอล์นจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีดมาตรฐาน