SUV เรือธงของลินคอล์นเป็นผู้นำนาวิเกเตอร์โดยเฉพาะรุ่น L ซึ่งให้ความสำคัญกับฐานล้อและห้องพักนานกว่าเจ็ด ออกแบบเป็นคู่แข่งชั้นนำสำหรับ Cadillac Escalade ปี 2550 Navigator L ได้รับการแนะนำในเดือนกุมภาพันธ์ 2549 และเป็นรุ่นใหม่ที่สมบูรณ์ มันยังคงเป็นไปตามแพลตฟอร์มเดียวกันกับรถปิคอัพฟอร์ด F150 และการเดินทางฟอร์ด ดูเหมือนว่าแผนกออกแบบของลินคอล์นถูกพรากลงโดยพรสวรรค์ใหม่และผู้ผลิตรถยนต์นำทีมมาจากยุค 80 และพวกเขามีความสุขที่จะใส่ชิ้นส่วนโครเมี่ยมให้ได้มากที่สุด มิฉะนั้นมันยากที่จะเข้าใจว่าทำไมยานพาหนะรุ่น 2007 ให้ความสำคัญกับชิ้นส่วนที่เป็นประกายมากมายในการออกกำลังกาย นอกเหนือจาก Grille ขนาดใหญ่แล้ว The Navigator L ได้รับการตกแต่งด้วยตู้กระจกเหมือนกระจกและขอบ Runaround สำหรับไฟหน้าและไฟท้าย อย่างน้อยพวกเขาไม่ได้ทำให้บอร์ดวิ่งพับเก็บได้เป็นเงาเป็นส่วนประกอบอื่น ๆ ดังนั้นจึงไม่มีใครสามารถลื่นไถลกับพวกเขาได้ เมื่อเทียบกับ Navigator ปกติรุ่น L ที่มีฐานล้อขนาด 12 "(304 มม.) และหน้าต่างด้านหลังขยายด้านหลัง C-pillars ภายในนักออกแบบทำภายในผสมกับแผงหน้าปัดจาก '50s การออกแบบแดชบอร์ดจาก '80s และอุปกรณ์จากยุค 2000 มาตรวัดอะนาล็อกและหน้าปัดแสดงตัวละครที่คล้ายกันกับผู้ที่ติดตั้งบนทาวน์คาร์ลินคอล์นจากปี 1981 พร้อมพื้นหลังสแควร์และตัวอักษรที่บางเฉียบ แต่ Navigator L เป็นทุกอย่างเกี่ยวกับความสะดวกสบายมากกว่าการออกแบบซึ่งควรมอง เหมาะสมกับลูกค้าและในแง่มุมนั้นมันเป็นไปตามภารกิจโดยนำเสนอหน่วยการส่งเสริมการใช้งานที่ทันสมัยกับ Sat-Nav และเครื่องเล่นดีวีดีติดเพดานสำหรับความบันเทิงด้านหลังที่นั่งใต้ฝากระโปรงฟอร์ดวางเครื่องยนต์ V8 5.4 ลิตร ไปยังเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดมันเป็นระบบขับเคลื่อนเพียงอย่างเดียวจนถึงปี 2015