The Range Rover Evoque ขึ้นอยู่กับแนวคิดของ Land Rover LRX ที่นำเสนอโดยผู้ผลิตในการแสดงอัตโนมัติระหว่างประเทศอเมริกาเหนือ 2008 สิ่งที่พิเศษมากเกี่ยวกับแนวคิดนี้คือ Land Rover ใช้เทคโนโลยีที่มุ่งเน้นประสิทธิภาพมากมายสำหรับมันรวมถึงวัสดุก่อสร้างที่มีน้ำหนักเบาเบรคฟื้นฟูระบบหยุดเริ่มต้นและ Erad (Drive Axle ด้านหลังไฟฟ้า) ระบบ Powertrain แบบขนาน ซึ่งวางไว้บนเพลาล้อหลังของรถและอาจเริ่มต้นก่อนที่เครื่องยนต์จะติดไฟ เทคโนโลยีนี้เพียงอย่างเดียวจะนำไปสู่การลดการปล่อย CO2 ที่ลดลง 20 ถึง 30 เปอร์เซ็นต์ หนึ่งปีต่อมารัฐบาลสหราชอาณาจักรได้รับทุน 27 ล้านปอนด์สำหรับการก่อสร้างยานพาหนะนี้ในสภาพที่มันจะถูกสร้างขึ้นใน Halewood, Liverpool Range Rover Evoque เปิดตัวอย่างเป็นทางการในงานแสดงอัตโนมัติในปี 2010 Paris Coupe Evoque มีหลังคาที่ต่ำกว่าและไม่ได้เสนอพื้นที่ให้กับผู้โดยสารที่นั่งด้านหลัง แต่โดยรวมแล้วรถเก๋งยังคงเป็นรถยนต์ที่สะดวกสบายและกว้างขวางพอสำหรับผู้โดยสาร 4 คน สำหรับปี 2011 Land Rover ไม่ได้นำไฮบริดหรือรุ่นไฟฟ้าของ Evoque และเสนอดีเซลสองแห่งสาธารณะและเครื่องยนต์เบนซินหนึ่งคัน สองคนแรกพัฒนา 150 BHP หรือ 190 BHP ในขณะที่น้ำมันเบนซินที่ผลิต 240 BHP