แม้จะใช้ชื่อ LR4 การค้นพบ 2013 เป็นสิ่งที่สำคัญมากขึ้นสำหรับรุ่นที่สามของรุ่นรถแลนด์โรเวอร์ที่รู้จักกันดีกว่ายานพาหนะใหม่ที่สมบูรณ์แบบ หลังจากฟอร์ดขายแบรนด์แลนด์โรเวอร์เพื่ออุตสาหกรรมทาทาอินเดียถือเงินจำนวนมากในแผนก R & D เครื่องยนต์ใหม่ตัวเลือกใหม่และการส่งสัญญาณใหม่ถูกนำมาใช้เพื่อให้การค้นพบรถที่ดีกว่ามาก และอย่างใดก็ประสบความสำเร็จ ด้วยการออกแบบไฟหน้าแรงบันดาลใจจากพี่น้องที่ใหญ่กว่า LR4 เป็นขั้นตอนสุดท้ายก่อนรุ่นใหม่ มันยังคงรักษาโครงสร้างร่างกายเดียวกันด้วยอลูมิเนียม, unibody รูปร่าง หลังคาสองสูงจากรุ่นแรกถูกเก็บไว้ แม้จะมีแนวโน้มทั่วไปในการทำให้ยานพาหนะนอกถนนดูแอโรไดนามิกมากขึ้น LR4 ยังคงมีรูปร่างด้วยขวานและตัดแต่งด้วยสิ่ว การตกแต่งภายในมีการปรับเปลี่ยนอย่างมาก แต่มันยังคงเป็นปุ่มและรูปร่างบางอย่างจากฟอร์ดแบบต่างๆ บนคอนโซลกลางตัวเลือกการส่งอัตโนมัติเป็นลูกบิดแบบหมุนเช่นเดียวกับที่พบใน Jaguar XF ก่อนหน้านั้นใช้คันเกียร์ธรรมดาแทน หน่วย infotainment ถูกวางสูงขึ้นบนสแต็กกึ่งกลางและหากไม่ได้สั่งซื้อกล่องเปล่าที่มีขนาดใหญ่ LR4 เก็บการกำหนดค่าที่นั่งเดียวกันซึ่งอนุญาตให้พวกเขาเสนอห้องสำหรับผู้โดยสารสูงสุดเจ็ดคน ภายใต้เครื่องดูดควัน LR4 ได้รับการเสนอให้เลือกสองเครื่องยนต์ 3.0 ลิตรที่แต่งงานกับเกียร์ 8 สปีดมาตรฐาน