Flaminia เป็นรุ่นสุดท้ายที่พัฒนาโดย Lancia ก่อนที่ผู้ผลิตรถยนต์จะล้มละลายและสิ้นสุดการซื้อโดย FIAT ในปี 1969 Lancia แนะนำ Flaminia แรกในปี 1957 และ Pininfarina ออกแบบรุ่นซีดาน มันขึ้นอยู่กับแชสซีเดียวกันกับ Aurelia แต่มีฐานล้ออีกต่อไป ในปี 1963 ผู้ผลิตรถยนต์ชาวอิตาลีได้แนะนำการปรับโฉมให้รถยนต์เล็กน้อยซึ่งการอัพเกรดที่สำคัญที่สุดอยู่ภายใต้ประทุน Pininfarina สร้าง Flaminia ตามยานพาหนะแนวคิดเดียวกันที่ส่งผลให้ Peugeot 505 และนั่นเป็นสาเหตุที่รถสองคันดูเกี่ยวข้องกัน ที่ด้านหน้าระบบไฟหน้าทั้งสี่ที่ติดตั้งหลอดไฟเพิ่มเติมระหว่างไฟหน้าหลักและกันชนเป็นเอกลักษณ์ในตลาดซีดานหรูหรา สำหรับรุ่น 1963 Flaminia ให้ความสำคัญกับกระจังหน้าที่อยู่ด้านหลังเครื่องดูดควันและ Frend Fenders Line การบริโภคทางอากาศพบว่าวางบนเครื่องดูดควันและใช้อากาศมากขึ้นเพื่อเลี้ยงคาร์บูเรเตอร์ทั้งสามที่ทำให้เครื่องยนต์เป็นเชื้อเพลิง ภายใน Carmaker เสนอ Flaminia ด้วยที่นั่งสองที่นั่งและตัวเลือกสำหรับสองที่นั่งที่ด้านหน้า ตัวเลือกเกียร์สี่ตัวที่พิสูจน์แล้วว่าเป็นโซลูชั่นที่ยอดเยี่ยมสำหรับยานพาหนะที่มีสามที่นั่งที่ด้านหน้า แต่ไม่ใช่ว่าโชคดีสำหรับส่วนที่เหลือ ในด้านหลังผู้ผลิตรถยนต์ติดตั้งที่นั่งม้านั่งที่สะดวกสบายพร้อมขาตั้งที่เพียงพอสำหรับผู้โดยสารสามคน เซอแดง Flaminia ปี 1963 ให้ความสำคัญกับเครื่องยนต์ V6 2.8 ลิตรจับคู่กับเกียร์ธรรมดามาตรฐาน 4 สปีด กล่องเกียร์อัตโนมัติได้รับการเสนอเป็นตัวเลือก แต่ไม่มีความสำเร็จมากเกินไป