ในขณะที่ Lancia Delta รุ่นแรกมีแฟน ๆ จำนวนมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งใน Delta Integrele รุ่นที่สามถูกสร้างขึ้นสำหรับผู้ที่ไม่สามารถดูแลมอเตอร์สปอร์ตได้น้อยลง ในสหราชอาณาจักรชื่อ Lancia Delta ถูกผูกมัดอย่างยิ่งกับการชุมนุมที่กลุ่ม Fiat-Chrysler ตัดสินใจขายยานพาหนะเป็นไครสเลอร์เดลต้าแทน Lancia Delta แม้จะมีสายเลือดกีฬารุ่นที่สามของเดลต้าเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับกลุ่มที่กะทัดรัด มันยืนอยู่บนแพลตฟอร์ม Fiat Bravo แต่มีฐานล้ออีกต่อไป จากภายนอกที่ดูเหมือนยานพาหนะที่มีความยาวพร้อมประตูใหญ่ในด้านหลังและสัญญาของการนั่งที่สะดวกสบาย กระจังหน้าโล่ขนาดใหญ่ที่ด้านหน้าเป็นโครเมี่ยมและการแนะนำของ LED DRL เป็นการอัพเกรดที่ทันสมัย รถดูเหมาะสมสำหรับตลาดที่ลูกค้ากำลังมองหา Hatchbacks ขนาดกะทัดรัดพร้อมการตกแต่งภายในขนาดใหญ่ ข้างในมีห้องเพียงพอสำหรับผู้โดยสารห้าคน ลูกค้าสามารถเลือกได้จากระดับการตัดแต่งที่หลากหลายและอันดับต้น ๆ อยู่ในส่วนพรีเมี่ยมจากมุมมองที่มีคุณภาพของวัสดุ ในด้านหลังที่นั่งอาจถูกย้ายไปมาเพื่อเพิ่มขาหรือลำต้น แพลตฟอร์มด้านเทคนิคไม่ดีสำหรับยานพาหนะระดับพรีเมี่ยมหรือสำหรับสปอร์ต มันถูกพอดีกับด้านหน้า McPherson STRUT และประเภทกึ่งแข็งด้านหลัง แต่มันเป็นระบบการทำให้หมาด ๆ แบบปรับเปลี่ยนได้