เมื่อคุณออกไปแทนที่รถอย่าง Lamborghini Gallardo รูปแบบที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในประวัติศาสตร์ของแบรนด์คุณเพิ่งรู้ว่าคุณต้องรักษาความคมชัดให้ทุกอย่าง ดูเหมือนว่าจะเป็นวิธีสำหรับ Huracan ของ Lamborghini หรือ LP610-4 ในฐานะที่เป็นคนโปรดเรียกมันว่า คาร์บอนไฟเบอร์พบทางถัดจากอลูมิเนียมในแชสซีซึ่งหมายความว่า Supercar ตอนนี้มีน้ำหนักแห้ง 1,422 กก. (3,135 ปอนด์) ชาวอิตาเลียนพูดถึงการเพิ่มขึ้นของการเพิ่มขึ้น แต่ตัวเลขที่เกิดขึ้นจริงจะถูกแทนที่ด้วยคำอุปมาอุปมัย ที่ศูนย์กลางของ Lamborghini Huracan เราพบรุ่นที่ทำใหม่ของหน่วย V10 5.2 ลิตร Gallardo ของ Gallardo PowerPlant ได้รับการฉีดโดยตรงผสมนี้ด้วยการฉีดทางอ้อมเพื่อเสนอ "INIEZIONE DIRETTA Stratificata" (IDS) ผลลัพธ์? 610 HP ที่ 8,250 รอบต่อนาทีและแรงบิดสูงสุด 560 นาโนเมตร (413 lb-ft) ที่ 6.500 รอบต่อนาที ในเวลาเดียวกันการใช้เชื้อเพลิงลดลงเหลือ 12.5 ลิตร / 100 กม. (18.8 mpg) Gone เป็นคู่มืออัตโนมัติแบบคลัตช์เดี่ยว - E-Gear ถูกแทนที่ด้วยรุ่นของ Lamborghini ของ CLUTCH สองความเร็วของ Group ของ Lamborghini ซึ่งเป็น Lamborghini Doppia Frizione "(LDF) รายการของการอัปเดตทางเทคโนโลยียังรวมถึงสารพัดเช่นการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ระบบ AWD โอ้และอย่าลืมเบรกเซรามิกจุ่มลงในรายการของตัวเลือกเราพบว่าการปฏิบัติเช่นการบังคับเลี้ยวแบบไดนามิก Lamborghini (พร้อมอัตราส่วนพวงมาลัยตัวแปร) และการระงับ MAGNETO-Rheologic คุณสมบัติทั้งหมดเหล่านี้อาจดูเหมือนปกติในโลก Supercar แต่การออกแบบทศวรรษของ Gallardo หมายถึงมันไม่ได้เสนอสิ่งอำนวยความสะดวกดังกล่าว