ในฐานะที่เป็นรถยนต์ที่เล็กที่สุดของ KIA สำหรับตลาดโลก Picanto ได้รับบทบาทของรถยนต์ในเมืองในระดับยุโรปของพวกเขาแม้ว่ามันจะเป็นที่รู้จักกันในตอนเช้าหรือ K1 ในเกาหลีและบางส่วนของเอเชีย ออกแบบมาเพื่อดึงดูดผู้ซื้อรุ่นน้องรุ่นรุ่นที่สองที่เปิดตัวในปี 2011 ได้รับการออกแบบที่ดีกว่ารุ่นก่อน ไม่มีใครดึงดูดผู้อื่นนอกจาก Peter Schreyer ซึ่งมีไฟหน้ายาวและตะแกรงจมูกเสือที่มีชื่อเสียงในขณะนี้ มันขึ้นอยู่กับแพลตฟอร์มเดียวกันกับ Hyundai I10 และมาพร้อมกับเครื่องยนต์ L4 L3 หรือ 1.25 ลิตร 1 ลิตรมีขนาดใหญ่ขึ้นพร้อมกล่องเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีดเช่นกัน